Les premiers pas du wirbelwind - Terminée

Bonjour

Il faut bien le reconnaitre, les figurines pour l'artillerie sont une denrée très rare
Pas de peinture de camouflage sur le pourtour de la roue tendeuse. Tout n'est pas fini, alors @ suivre....

Cordialement
@+ Vivi

C'est chouette.

Merci les gars.
Je vais devoir m'atteler à la saynète. Ce sera du simple, assez vert, pour bien mettre en valeur le blindé.

L'éternel pb des figs..
Une fois dans la boite...elles feront illusions..

Bonsoir à tous!

La peinture de l'engin est terminée.
J'ai bien tentée de différencier le niveau d'usure entre la tourelle fraichement construite et le reste de l'engin.
Le train de roulement est traité à la poudre de pastel puis un voile vernis mat est appliqué.
Pour les résultat je suis plutôt satisfait mais n'hésitez pas à me faire vos retour:

Une remarque.
Évidement pour prévenir toute prévention ce n'est qu'un avis...

J'aurai "usé" l'engin quelque peu.

Même si son emploi fut limité en temps, je suis
persuadé que la qualité des peintures en fin de guerre
ne devait pas être "terrible".
Qui plus est ce type d'engin devait être passablement
sali par les pieds des servant qui grimpaient dans le tourelleau,
mais également parce que les canons avaient besoins d'être nettoyés
et changés très souvent.

Donc toutes les arêtes de la caisse ou de la tourelle
ainsi que le passage des tubes devait être assez écaillés
laissant apparaitre le métal nu ou en tous cas le fond "dunkelgelb"
les taches vertes et marrons ayant disparues aux endroits polis
par les mains ou les chaussures des servants.

Les garde-boue également sollicités dans les passages
en tout terrain leurs charnières graissées et polies...
Plus de poussières métalliques et de graisse sale donc.

J'ai fait quelques manœuvres avec blindé d'artillerie et
mon souvenir reste : BOUE & GRAISSE SALE, HUILE & POUDRE NOIRE
En une seule journée de tir... pas la peine de faire la revue en gants blancs.

Ta remarque est bienvenue... J'ai zappé l'incontournable étape des éraillures au crayon HB....
Ce flakpanzer à l'été 44 a maximum trois mois d'existence, la tourelle est fraichement construite et peinte, il vaut mieux être prudent sur la patine.
Je vais un peu plus forcer sur la caisse, qui elle vient d'un engin de type G de récupération, plus ancien.

Bonjour

Oui, pour la caisse qui a déjà servi, il convient de faire un peu d'usure.
Tu as choisi de mettre l'insigne de la XIIème SS, la "Hitlerjugend", les jeunes loups qui ne reculaient devant rien.

Cordialement
@+ Vivi

un poils plus de patine oui sinon tiptop.

Le revoilà après quelques touches de crayon HB.
Je précise que comme d'habitude, l'empoussièrage final du train de roulement sera fait au moment de l'intégration du char sur sa saynète:







La macro est formidable, je viens de voir deux ou trois glissade de mines HB a estomper....

Manque plus qu'à installer les bonhommes.
Très bien Jff un très bon montage et très rare..

J'aime beaucoup la tronche de ce char. Et la il est superbe je trouve.

J ai réussi à trouver un kit de chez Maco, on pourra faire la comparaison comme ça.
Il va être superbe jff , la patine était quand même nécessaire car même si les engins étaient neufs , l empoussiérage et les éraillures sont de mises .

Merci Rémy.
Monté direct de boîte, le kit Maco est à réserver pour représenter un engin tardif, et avec la zimmerit, on peut représenter un engin déployé en lorraine avec les premières panzer brigaden.
Tu verras que le kit du flak est le revell déjà vu sur le sdkfz 7/1, autrement dit une très jolie pièce.

Tu me diras les transfos à faire pour représenter un engin en Normandie à partir de cette boîte stp?

Et bien il te faut transformer la caisse et le train de roulement qui est du modèle H"mid" en G tardif.
Xilef a listé les différences, avec entre autres:

Différence de blindages sur le glacis avant (le H a une plaque d'un seul tenant, le G a son blindage de base renforcée d'une plaque de 30mm soudée ou boulonnée selon les modèles)
Différence entre les carters de transmission
Pose de feux notek
pose des deux volets latéraux pilote et radio
reprise de la sous-face de caisse sur son extrémité arrière
Remplacement des roues tendeuses
Remplacement des poulies de retour
Remplacement des barbotins
Et pour les puristes, remplacement des galets de roulement pour des modèles G plus précoces.

Pour les tourelles, la tourelle "de série" convient aussi bien que la tourelle "rabaissée" fournie également avec le kit, celui d'orbec ayant une tourelle identique à 95% avec la version définitive.

N'ayant pas d'actions chez OKB, j'ai donc pris partie de démarrer du kit tel que hasegawa le propose, à savoir un bon vieux G dont il faut absolument remplacer les chenilles.

Il est superbe!

Ok la liste est longue mais alors les decos proposées dans le kit sont fausses ? Je ne l ai pas encore en main , j ouvrirai une discussion sur le sujet au moment opportun.

Oui car la Hohenstaufen n'a pas eu de wirbelwind en été 44. Et l'unité doté des engins expérimentaux à la 12eme SS était là section de flak du régiment blindé, et non le flak abteilung 12.

Reprise du post...
La saynète est bien engagée, la haie est faite avec ma recette habituelle (lichen + flocage):



L'idée est de représenter l'engin embusqué dans un chemin creux, pièce prête à ouvrir le feux sur le premier tieflieger prêt à tenter sa chance.

La aussi on reconnaît ta pate.

J'adore ce moment où les couleurs sont encore ultra-criardes, et encore, il reste le flocage pour figurer l'herbe et les hautes herbes!

et après on file à l'atelier aérographe.

Bonsoir

Si je comprends bien, tu as eu du bol pour mouler ton dio
@+ pour le complément et la finition.

Cordialement
@+ Vivi

Ca promet ca....
Tout à fait d'accord avec Didier... On reconnait bien la JFF touch !

Le bol est chouette