Sherman m4a3 76mm Lt Zagrodzki ,2em DB Paris 44 (Terminé )

Bonjour à tous
Après une petite pause pour raison personnelles et professionnelles , me re voilà aux affaires avec un projet que je muri depuis fort longtemps , la représentation du Sherman m4a3 76mm "Lt Zagrodzki" du 1er peloton du 4 eme escadron du 12 RCA lors de son dernier et fatal engagement sur la route de paris à la sortie du Bois de l Homme mort . Petit résumé circonstancié : lors de sa progression sur Paris , la colonne dont le Zagrodzki était en tète fut engagé par surprise par un sdkfz 7/2 armé d'un flack 37 qui l'arrosa d'un tir de saturation ,tuant d'un tir en pleine tète le chef de char , le sherman recula et vint buter contre le talus ou il resta bloqué . l'engin allemand fut détruit par l'action conjointe du reste des shermans du peloton et par l'infanterie d accompagnement. Pour ceux qui veulent creuser cette petite histoire dans la grande , je vous recommande d'aller pg 45 à 48 du tome 1 du livre de Laurent Fournier et d'lAlain Eymar ou d'aller sur le forum de la 2 DB (section "la guitoune 2" ) sur le sujet que j'ai ouvert afin d obtenir de plus amples renseignements . Au passage encore merci à Laurent pour notre échange sur le sujet .
Ma scénette présentera donc l'engin quelques heures après la fin de l engagement , sous la garde de l'infanterie . Il resta pas mal de temps sur place avant d’être récupéré par les engins de levage du GERXV .
Pour la déco je vais utiliser une planche de notre excellentissime et irremplaçable Braille Stricke (merciiiii à toi ) .




Une image provenant d une capture d'écran d'un film vidéo tourné quelques heures après l'engagement et qui va me servir de base de travail et qui est très intéressante pour les petits détails à représenter...


La seule difficulté de ce chantier est  la représentation du train de roulement qui doit suivre la pente du talus mais je pense avoir réussi le challenge .



Il me faut maintenant modifier l'angle de la pente du talus qui est un peu trop prononcé et mettre en place les chenilles afin d'avoir une "adhérence" optimale au relief de la pente...
Le sujet est lancé , à bientôt .

Ah enfin le voilà!

Comment as-tu opéré les suspensions pour les rendre mobiles?

Bonjour Rémy;

Chouette! Le retour

C'est un beau challenge de représenter le jeu des bogies qui suivent le terrain.
C'est tout bon!

Cordialement,
Eric-Snafu35

Encore un qui promet celui la !!!

BrailleStrike a écrit:

Ah enfin le voilà!

Comment as-tu opéré les suspensions pour les rendre mobiles?

Ahhhhh je l ' attendais cette question .....
En fait j'ai tout simplement récupérer sur une autre grappe en double les triangles de suspensions , j'ai ôté les roues à l'aide d un disque circulaire puis débarrasser la face avant des boogies des extrémités du triangle , poncé l’intérieur puis ré assembler le boogie et hop ça marche ....Le seul truc c'est que cela demande le sacrifice d'une grappe de suspension mais je m'en fou , j'ai tellement de stock de shermans dragon que je peux me le permettre ......

Ça va encore être un excellent sujet. Plein de détails et de dégât...

Les gars du forum sur la DB sont quand même très fort. Et très méticuleux dans leurs recherche et infos. C’est un super forum.

Ça serai sympa de faire une autre scène avec l’assaillant détruit à côté..

bonne initiative!tu gardes les chenilles DS d'origine?

Oui barney car elles vont pouvoir s adapter très facilement aux déformations contrairement à des OKB en résine .
Et oui starlord , les gars du forum 2 db sont hyper compétents , j y trouve des tonnes d infos supers précises .

Il est allé emboutir un arbre dernière ?

Et le poteau électrique est sympa aussi... à faire.

Le 7, son unité est connue ?

rafandusaaffan a écrit:

Il est allé emboutir un arbre dernière ?

Et le poteau électrique est sympa aussi... à faire.

Le 7, son unité est connue ?

Lis mon introduction au moins ....

super projet !!

j'ai vu les photos du M4A3 , la tourelle a bien morflé avec le flak !!

C’est clair les impacts sont bien profond.

Les artilleurs ont dû vider plusieurs chargeurs dessus... mais en vain...

Ont est en accord que le lieut. Avais la tête dehors et qu’il a pris un des premiers impacts?

orionv a écrit:

rafandusaaffan a écrit:

Il est allé emboutir un arbre dernière ?

Et le poteau électrique est sympa aussi... à faire.

Le 7, son unité est connue ?

Lis mon introduction au moins ....

je relis (ce que j'avais déjà fait) et si on parle du talus
rien sur l'arbre et comme l'image est tronquée je me
demandais si c'était un poteau.
Quand au poteau électrique la question induite était
de savoir si tu envisageais sa réalisation?
Voila c'est tout.

Encore un beau projet que voilà !

Starlord a écrit:

C’est clair les impacts sont bien profond.

Les artilleurs ont dû vider plusieurs chargeurs dessus... mais en vain...

Ont est en accord que le lt. Avais la tête dehors et qu’il a pris un des premiers impacts?

Concernant les impacts , les recherches de mr Fournier parlent de 42 impacts . Le problème c'est qu il n'existe  aucune photo du coté gauche du sherman. Sur le forum de la DB  et suite à mes questions , on pense que la majeure partie des impacts se trouvent donc sur le flanc gauche de l'engin . Il les aurait reçu lorsqu'il aurai tourné à droite pour prendre la direction de Paris au niveau du carrefour , le sdkfz étant embusqué de l autre coté de la route . Sous les tirs de saturation , le sherman aurai donc reculé en ripostant jusqu'à se retrouver planté dans le talus ....Le chef de char , le lieutenant Zagrodzki ,géné par la destruction d'une des vitres du tourelleau ,a du sortir le buste de la tourelle pour diriger la manœuvre et fut malheureusement
tué par un obus de 37 mm en pleine tete...  

Raffan : oui il y a bien un arbre derrière le sherman (visible sur la photo ) , bien sur que le poteau sera présent (ça va être sympa à concevoir d’ailleurs ) , le chiffre n'est pas un 7 mais 70 et oui on connait l'unité du sherman :12 RCA , 4 eme escadron , 1er peleton...

Je pense que raffan parlait du Sdkfz 7 pour l'unité

BrailleStrike a écrit:

Je pense que raffan parlait du Sdkfz 7 pour l'unité

Oups mea culpa , mea culpa , non je ne sais pas mais je vais poser la question sur le forum de Laurent et si j ai l info , je la donnerai à Raffan

Ah ok je comprend mieux le pourquoi il a finit dans cette position... sans chef difficile de savoir où on va en marche arrière. Et les gars en tourelle ont dû être occupé à gérer leur officier tué.

Les impacts à droite sur la tourelle ont été reçu quand il a reculé. Sans doute en tournant la tourelle pour chercher l’ennemi... pas d’impacts visible sur la caisse à droite ni devant a priori...

Tu vas pousser le vice à faire tout les impacts??

Oui ceux visibles sur la tourelle bien sur. J hésite à inventer ceux qui hypothétiquement pourraient être sur le flanc gauche ...

Y’a pas de photo. Donc personne pour te dire que celui ci est mal placé ou pas conforme à la photo.

Il suffit d’en faire 42 en tout...

un sujet intéressant et bien prometteur

Pour le poteau j'en ai fait plusieurs
y compris des moulages
et ce n'est pas réellement simple à
notre échelle.
Bref j'en ai réussi un
(fragile tout de même) en bois.

Parce que percer sur toute la longueur
et rendre les trous ovales ne fut pas facile...
Heureusement tu n'en as qu'un à faire.
Mais j'attends ta méthode
et peu-être réviserais-je le mien,
pour me permettre d'en tirer une série.


pour infos

https://www.decapod.fr/signalisation-fixe/1176-poteaux-en-beton-de-5m-de-haut-ho--2001500044042.html

http://www.forum-train.fr/forum/viewtopic.php?p=206172

Je prends ton post au vol.
Je connaissais l'histoire mais plutôt du côté teuton, le détachement concerné aurait appartenu au Fallschirm flak regiment 11.
D'ailleurs le sdkfz 7 est un engin équipé de ridelles percées et non grillagées, comme le kit revell.
Les servants ont bien pris soin d’arroser la tourelle, seul moyen de neutraliser le char en détruisant ses moyens radios et optiques ce qui visiblement a fonctionné.
Je n'aurai pas voulu voir ce qui restait du chef de char après un impact de 37...

Bien la suite , désolé je n'ai pas un débit de travail important en ce moment , la caserne et le boulot me bouffent pas mal de temps libre ...
Donc j'ai aménagé un semblant de poste de conduite , n'ayant pas de photos d un intérieur de m4a3 76 mm en quantité suffisantes , je me suis inspiré d'un intérieur de m4a3 75 mm , je pense qu'au niveau poste de conduite cela ne devait pas trop changer....Pas besoin d aller plus loin , le demi  panier de tourelle masquera le plancher , et tout le reste de l intérieur...
Je bosse sur l intérieur de la tourelle qui sera quand à lui assez visible par les trappes grandes ouvertes...
Le socle est prêt et je suis bien satisfait que le train de roulement épouse super bien le relief .
Allez trois photos pour vous...




Allez à plus pour la suite....