T94 + M4A2 (TERMINE) - IBG / HELLER

Bonjour a tous
Mon nouveau challenge pour les jours prochains avec les modeles du T94 de marque IBG et du M4A2 de chez Heller pour une combinaison si possible comme sur les photos.
Les modeles:





Les photos

Attention le sherman d day est un m4 pas un m4a2 il me semble bien .

Je rejoins Rémy... Pour moi c'est un M4A2 (sur les photos)
La bonne nouvelle c'est que c'est l'autre Sherman Heller qu'il faut prendre, donc tout à fait disponible !!!

Et je valide le projet... Ca peut faire une super scénette....

Super projet..
Je me place pour ne pas rater ça.

Une sacrée idée ce dio , je prends place au premier rang !!!!!!!!!!!!!!
Bon courage Bernard

Ouaip , un bonne idée cette combinaisons , que j ai eu il y a longtemps , mais que je n ai jamais réalisé !

Affaire a suivre !

Merci a tous.
- De toute maniere il va me falloir faire un encart et une atteinte a la realite sur la plage AR du Sherman pour ne pas que mon T94 ne donne l'impression de se casser la gueule. Je ne suis pas aussi ferru que vous pour apporter les modifications necessaires.
- PS: Je monte les deux modeles Heller, avec mes yeux de novice je vois tres peu de difference entre le D.DAY et le 2eme DB tous les deux sont donnes pour etre des M4A2, pourriez vous m'aiguillez.

Salut Bernard.

Bon je suis pas un pro du sherman comme d'autres ici..... Suivez mon regard....
Mais le Sherman HELLER DDay est bien un M4 et le HELLER 2e DB un M4A2.
 Pour faire très simple et te permettre de les différencier. Il faut regarder la plage arrière.

Plage arrière de M4



Plage arrière de M4A2




Différence majeure. Car les M4A2 sont motorisés en diesel. Et ont été essentiellement confiés aux marines dans le pacifique et aux forces Françaises Libres.

Je laisse aux spécialistes le soin d'entrer dans les détails....

C est cela, le m4 et le a2 se differencies par un difference entre la taille et l inclinaison de la plaque de blindage arriere et par une plage moteur totalement differente et quelques autres details tres significatifs., bref le d day est un m4 et le lecerc un a2 .
Les shermans pacifiques etaient essentiellement des a2 , distribués en masse aux marines.
Sur la photo , c est una2 avec du blindage lateral additionnel typiques des shermans des marines .,
Utilise donc une boite de leclerc pour ton dio et se sera parfait.,

OK! J'ai recommande Le Sherman 2eme DB, mais j'ai une question: sur les photos il ne reste qu'une moitie de la manche AR comment se presente et quelle allure peut avoir le capot ou prenait place la manche AV.
Merci de me rencarder sur ce qui est un probleme pour moi.
A plus

Voilà un projet original!!!!

Quelques infos en photos

Voici une vue de dessus du moteur d'un M4 A-2 avec les grilles ouvertes.


Voici une fiche qui donne pas mal d'explications bien utiles


Voici des photos d'un M4 au musée de Saumur.
















Cordialement
@+ Vivi

Un montage au 1/35 qui pourrai t aider !

http://www.guildwargamers.com/phpBB3/viewtopic.php?f=104&t=942&sid=f4a0b94616ede872a5ab0f57917135a0

Super idée, j'adore.

Plus ça va, plus je me dis que c'est bien compliqué les Sherman quand même !!

y'a t'il un ouvrage généraliste là dessus ? Qui donnerait les profils des différent types de Sherman mais aussi les unités qui les ont utilisé ? Histoire de ne pas mettre un Sherman M4-machin chose entre les mains d'une unité qui ne l'a jamais eu ?

Merci a vous, je suis actuellement sur le T94 et je vous garantie que c'est vraiment une piece tres chouette.

La bible du Sherman c est le bouquin de Hunnicutt !

http://www.rzm.com/books/hs/hs002.cfm

Bonjour a tous
Les premieres photos du montage du T94 de la marine imperiale. Je vous previens de suite ............ c'est PETIT













A plus

Bonjour,

Tu m'as fait peur quand tu as dit que tu étais sur la Tankette, c'est gros comme la première phalange du pouce, fais attention

Deux photos du moteur du M4 A2




Le moteur du M4 et M4 A1, c'est en fait un moteur d'avion

ça c'est l'avant

ça c'est l'arrière, (tourné vers l'arrière du char)

Des photos du moteur du M4 A3, le V-8








Je n'ai pas de photo du moteur du M4 A4 multi-bancs (5 moteurs de 6 cylindres)

Cordialement
@+ Vivi

J'avais oublié que j'ai des photos d'un M4 A2 qui attend de passer en rénovation. C'est un ancien de la 2èDB







Il n'est pas possible, et pas prudent d'approcher plus près

Cordialement
@+ Vivi

Merci pour les photos Yvon

Pas de problème, nous avons la même passion, alors... si j'ai ce qui peut aider, il faut en faire bénéficier les autres

@+ Vivi

DUDU33 a écrit:

La bible du Sherman c est le bouquin de Hunnicutt !

http://www.rzm.com/books/hs/hs002.cfm

y a mieux comme bouquin maintenant :

http://www.ampersandpubco.com/new-products-1/son-of-sherman-volume-1-the-sherman-design-and-development

Le sherman et ses wouatmille versions..
Le T94 est petite ça se vérifiera sur la caisse du sherman...

Bonjour
Cela fait trois fois que j'essaie de mettre l'avancee en photo de ma super megalo maquette. Elle est peut etre trop grosse?













A plus

Ca a marche, c'est la panacee

Salut Zeus, c'est vraiment pas gros, et tu as monté le train chenillé très proprement... le plus dur est passé!