P51, encore me direz vous, cet avion ayant déjà beaucoup été fait en maquette.

De temps en temps je m'égare comme certains d'entre nous.

J'ai parlé brièvement de mon idée de dio à plusieurs échelles.

Aussi pour l'étoffer durant que la résine prenait
sur "Roncey qu'est pas Roncey", travail qui nécessite
plusieurs "couches" (pas celles de la maison de retraite)...
quoi qu'il y a quelques jours j'ai du me résoudre à tout
arracher car j'avais fait de la m....
pas moi mais la résine employée avait fait de la....

Donc pour attendre ce magnifique résultat j'ai fait un P51.

Il a rejoins ses camarades en attendant que je m'attaque
au dio.

La maquette et de la marque ICM.
Oubliez là, car ce n'est qu'une copie de celle de Tamiya,
certes elle est moins chère d’autant que je l'ai acheté d'occaz
mais tout est à revoir.

C'est du niveau année 60/70, un comble quand on copie
de faire moins bien que l'original.
Pour les détails allez sur les forums dédiés aviation
"master194" pour ne pas le nommer,
le sujet y est traité, il me semble.

Donc pas mal de taf pour obtenir ce qui ne demande
qu'un collage propre avec Tamiya, (que je n'ai pas eu en mains cependant).

Très classe ton P51. Il es de quel squadron??

yep sympas

Très très jolie .Même camo que les spits, une raison ?

Ben la raison est simple.
Durant tout le mois de juin et jusque vers
la première semaine de juillet les terrains avancés
de la 2TAF de la RAF ont accueilli tout les avions qui
se présentaient après leur mission sur la ligne de front
(y compris quelque US).

Donc ont pouvait trouver de tout.
Ce P51 et un Mustang III dans le jargon RAF
il est affecté à un Polish squadron.

Mustang Mk III FZ152
du W/C Stanisław Skalski, No 133 (Polish) Wing.

Stanisław Skalski DSO DFC était l’as des as polonais
durant la Seconde Guerre mondiale, et le premier pilote
allié à obtenir le titre d’as durant le conflit.
D’après les sources officielles, il remporta 18 11/12 victoires
ainsi que deux victoire probables.

Le dio que je prépare verra d'autres types d'avion et de vézicules...

C’est le premier as parce que le plus tôt au combat… il n’y a pas eu de pilote « allié » répertorié chez les républicains espagnoles??

Je digresse désolé…

Le poney est très jolie. Bravo

super les cams et tes montages ,
ca fait super bien avec les bandes d'invasion ,ont devraient faire un chapitre sur les appareils avec les bandes ,j'ai 5 p.51 de mon coté
amitiés michel.

Les zébres du D Day c'est un beau sujet.
C'est en tout cas ce que je fait le plus souvent en avion.

oui je suis du même avis pour le peu d'appareils allier que j'ai réalisé.
moi je préfére mes appareils a croix noires

Bonjour

Avec le P-51 Mustang, on reconnait aussi un Spit LF IX E d'un squadron Tchèque, code DU. Avec ses "cliped wing" (ailes tronquées) il était bien adapté pour la chasse à basse altitude, allié à un moteur adapté, il était plus manœuvrable. Son armement est inversé par rapport à une aile C, le canon est côté extérieur sur l'aile de type E.

Cordialement
@+ Vivi