B17G Forteresse Volante Airfix. bientôt la reprise.

Bonjour à tous,

Je voulais continuer le dio concernant le déchargement d'un Dukw.
Je voulais commencer le tracteur Autocar qui tirera la remorque 10tonnes DESKit.
J'ai déstocké une boite, celle-ci en l'occurrence:


Et le démon de la forteresse m'a repris: j'ai entamé la construction du quadrimoteur!

Je commence par rosie la riveteuse:


La maquette Airfix demande un travail de préparation des pièces; Le moulage parait décalé, il y a donc des lignes de moulage à poncer/retirer.
Certaines pièces comme les hélices sont à affiner copieusement.
J'ai donc fait des sous-ensembles avant peinture:


Et j'ai ressorti un modèle Revell que je construis en dilettante!:

Le modèle Revell est celui du haut.

Il était stocké dans sa boite depuis quelques mois, ce post va me mettre la pression pour finir les deux.


La version F sera décorée aux couleurs de Miss Ouachita du 91eBG


Cet appareil a été abattu par Heinz Bär en Allemagne le 21 Février 1944.


La maquette trônera sur un dio et je mettrai ensuite ce sujet dans la rubrique "des ailes et des roues".

J'apprends toujours des choses, et je sais aujourd'hui que l'intérieur des B17, toutes versions confondues, est en alu,
et qu'il peut y avoir un capitonnage matelassé couleur vert-bronze dans le compartiment bombardier,
dans le poste de pilotage et éventuellement dans le poste radio.
Les avions restaurés doivent avoir été badigeonnés d'interior green pour protéger leur intérieur de la corrosion.
J'ai déjà peint des tronçons de l'interieur de "Miss Ouachita" en Interior Green, cela restera en l'état.
J'ai pratiquement fini et peint l'intérieur du modèle Airfix, photos soon.

Cordialement,
Eric-Snafu35

PS: n'hésitez pas à me dire si le sujet vous gave; J'irai jouer dans mon coin!

Non non moi ça me plaît bien. J’aime beaucoup Les viermot. Et les tiens sont top.

tu vas le faire "crasher" ???

Ah la dispersite aiguë.... Plus contagieuse que cette p..... de covid!

C'est une maladie qui me plait

Hello.

@saran: oui, l'avion sera posé sur le ventre et inspecté par des teutons.
J'ai reproduit les dégâts de combat en m'inspirant des photos, et je ferai des photos de ceux-ci pour vous les montrer.

@JFF: je préfère cette maladie, comme le dit raf'.
Et toi, tu n'as pas trente six choses à terminer ?
Mais il fallait que je trouve une motivation pour reprendre le chantier du B17 abattu. Je l'ai, maintenant.

Cordialement,
Eric- Snafu35

La dispersite j’en suis bien atteint aussi... lol c’est horrible

J hallucine à chaque fois que je voisine le nombre de chantiers que vous avez en cours....
Cela va être encore un sacré dio ton B17 crashé
Affaire , pardon affaireS à suivre donc ...

Snafu35 a écrit:

Hello.

@saran: oui, l'avion sera posé sur le ventre et inspecté par des teutons.
J'ai reproduit les dégâts de combat en m'inspirant des photos, et je ferai des photos de ceux-ci pour vous les montrer.

@JFF: je préfère cette maladie, comme le dit raf'.
Et toi, tu n'as pas trente six choses à terminer ?
Mais il fallait que je trouve une motivation pour reprendre le chantier du B17 abattu. Je l'ai, maintenant.

Cordialement,
Eric- Snafu35

Comme tu dis, moi c'est devenu chronique...

Bonsoir

Je connais aussi cette terrible maladie qui consiste à commencer une maquette, ne pas la terminer et en commencer une autre, (environ trente maquettes en chantier, dont certaines n'ont presque rien pour être finie). Exemple; un porte char Bernard, une Panhard 178, une Juvaquatre, etc.... Ce qui me freine le plus pour les voitures ou camions, c'est la confection et la pose des vitres , huit pour la Juva.

Cordialement
@+ Vivi

saran31 a écrit:

tu vas le faire "crasher" ???

Le chat est encore passé par là ... ???

Bonsoir

Juste une question, c'est quoi qui est posé près du moteur N°1?? Le canot de sauvetage... (le moteur N°1 étant celui le plus près du fuselage côté gauche). Si tu le fais sur le gésier, tu vas avoir un sacré défit à relever.

Cordialement
@+ Vivi

Sacré projet ce duo ! Je m'installe !!!

Bonjour à tous,

Il est temps de vous montrer l'état d'avancement de mes travaux.

J'ai pratiquement terminé l'agencement intérieur des fuselages.


En partant de l'avant, voici les bureaux des bombardiers-navigateurs:

J'hésite à ajouter des documents dans le poste du haut (modele Revell), car l'équipage a dû les détruire après le crash, ou les allemands ont déjà fait une rafle la veille.
(le Miss Ouachita a été abattu le 21 Fevrier, et Heinz Bär est venu inspecter l'épave le lendemain.)

Vous pouvez apercevoir les manettes des gaz sur les consoles centrales des tableaux de bord. C'est un détail abscon qui est peu visible au final, mais je "kiffe" ce détail!

Airfix a ajouté la plaque de blindage a l'arrière des sièges pilotes, chose que n'a pas fait Revell.

Les trucs en laiton ne sont pas des mégots de cigarettes, mais des étuis de 50'.
Enfin, je voudrais que ce soit des étuis.

Quant aux maillons,...

Les tableaux de bord: gravure pour le Revell à gauche, un décal pour le Airfix à droite:


On passe à la tranche arrière, avec ici le bureau de l'opérateur radio vu par Airfix:


J'ai ajouté des portes en contreplaqué, et j'espère que ce détail sera visible par la serre transparente:


Voici le modèle Revell, avec une vue vers l'avant:

La porte a un gros problème de proportion, car il y a un mur à enjamber pour passer dans la soute à bombe.

vers l'arrière:


Allez, je vous remontre la page du calendrier Esquire avec la pin up!:


Le B17 Revell étant sur le gésier, je vais faire l'impasse sur la tourelle ventrale et son support.
Par contre j'ai confectionné les banquettes latérales qui jouxtent le plancher de ce compartiment, car on les verra par les portes ouvertes:

Les américains aiment bien l'attitude du cow boy qui pose sa botte sur un rebord!

Le modèle Airfix:


Je ne reproduirai pas des détails qui seront invisibles par la suite, comme les bonbonnes d'oxygène, les boitiers intercom, les câblages...

J'ai aussi travaillé sur différentes choses: les ailes, des pièces diverses:

J'ai travaillé un peu le croupion, car il s'est détaché du fuselage. Je suis allé jusqu'à refaire la toile avec du papier de soie.
(Mais jusqu'où ira-t-il dans la c...ie!? )  

Enfin, si vous avez pu apercevoir des traces de pastilles d'éjection ici et là, elle ne seront pas visibles à la fin, et je n'ai donc pas jugé utile de les combler.

Le reste bientôt.

Cordialement,
Eric-Snafu35

Bel intérieur... ben non, beaux intérieurs !!!! Et je kiffe (histoire de faire djeun's) les p'tits détails qui tuent d'la mort que ça fait super bien...
Allez, comme pour les séries au poste de télévision (histoire de faire moins djeun's), la suite, la suite, la suite....

Ben mon colon
Que dire de plus

Un régale pour les yeux !

Pas mal.
Et le comparatif d'un fabricant de maquette
à l'autre reste intéressant.

Les supports de siège pilote un peu épais peut-être
mais tu n'y est pour rien et à moins de refaire tout
en plastique blanc, (ce qui n'aurait qu'un intérêt limité).
Cette remarque vaux pour presque tout au 1/72
et la résine garde encore l’apanage de la finesse pour
quelques temps, mais lorsqu'il sera possible de créer à la 3D
comme je l'ai vu dernièrement avec un Tigre au 1/72

Je reviens sur l'impasse de la tourelle ventrale.
Il reste néanmoins du boulot même si elle était aplatie
sous la carlingue avec la partie supérieure comportant le
système motorisé de pointage et les tuyaux d'apport oxygène
ainsi que les câblages électriques.
Voir le lien suivant avec l'add on.

https://www.scalemates.com/fr/kits/legend-productions-la7201-b-17f-interior-detail-set-academy-kit--406077

ou ici
https://www.alamy.com/b-17-flying-fortress-interior-image245405303.html

j'ai une petite préférence pour la tableau Revell
plus sobre que l'impression un peu "empâtée"
vu l’échelle et qui est la solution choisie par airfix

https://www.alamy.com/stock-photo-b-17-flying-fortress-cockpit-palm-springs-air-museum-50498293.html

En tout cas ce forum dédié véhicule n'as pas à regretter
d'avoir ouvert ces pages aux avions, je crois donner le sentiment
de chacun en disant que l'on se régale.
Bien évidement cela impose un diorama pour revenir ... sur terre, avec des véhicules.

On en redemande.

ah oui tu t'es bien éclaté là!!! c'est de toute beauté.

C'est un sacré boulot que tu as fait là.
Comme tu me disais, on voit que le Revell plus ancien n'est pas forcément dépassé par le ''new'' airfix!

Bonjour

Encore un travail d'orfèvre nous est présenté là , un grand bravo pour la qualité du travail!!!
L'équipage se remontait le moral (ou autre chose) en regardant la pin-up affichée sur la porte

Cordialement
@+ Vivi

Bonjour,

Merci pour vos commentaires.

L'un des deux fuselages est fermé, j'ai greffé un moulage d'astrodôme Académy. Je dois percer deux fenêtres de part et d'autre de cette pièce pour représenter au mieux cette version de B17.

En bas de la tof, vous pouvez apercevoir la représentation "caca"  de l'astrodome Revell. La version Airfix est similaire, d'ailleurs. Pompage de fichiers?

Je pensais réaliser une version PFF pour le second, avec un radar H2X "Mickey" à la place de la tourelle ventrale:


Problème: après recherche, la déco que j'ai choisie ne semble pas avoir été un "Mickey ship". Est-ce que je me fais plaisir en faisant l'impasse sur la véracité du sujet? J'aimerais bien avoir un B17
un peu différent dans ma collec' de forteresses volantes.

Avis bienvenus.

Cordialement,
Eric-Snafu35

Bonjour,

Le premier est en mode peinturage:

Il y a encore un peu de travail.

Cordialement,
Eric-Snafu35

Jolie base de peinture !!!

Merci, Philippe.

Je n'ai pas fait de pré-ombrage;
J'ai utilisé la réference Gunze H304. J'ai d'abord suivi les lignes de structure comme si je faisais un pré-truc, puis j'ai "crayonné" à l'intérieur des panneaux. La teinte change ainsi plus ou moins de profondeur.
Puis j'ai passé un voile fortement dilué d'une mixture composée de la couche de base avec du marron Gunze H7 et du H79 sandy brown, en fouettant dans le sens du vent.
Cela donne des reflets rougeâtres à la peinture, comme du vert olive brulé par le soleil. Mais légère, la main!
Puis j'ai accentué l'affadissement du vert olive aux endroits qui supportent des gaz chauds: autour des moulins, aux sorties des échangeurs thermiques situés sur les extrados.
J'ai comparé avec deux B17 de ma collection, aucun n'a la même teinte. C'est plutôt cool.

Dernier point: j'avais l'habitude de peindre les panneaux extérieurs d'ailes avec un vert olive différent, car ces éléments de voilure étaient fabriqués par des sous-traitants qui avaient leur peinture, mais j'ai oublié. Pô grave!
De toute façon, où est la vérité?

Cordialement,
Eric-Snafu35