BULLDOZER BLINDE CATERPILAR

Bonjour a tous,
commencé il y a quelques temps, j'ai repris ce bull (de chez PN SUD Modélisme ) avec une vague idée de dio de plage du jour J.
je le monte directe de boite, les seuls detaillages sont le perçage de fentes de vision représentées par des decals... et la mise en place des échelons d’accès au poste de pilotage et des poignées de trappes moteur( non encore réalisé ).
Place a quelques images.

Les pièces au complet


Un petit coup de bombe vert olive en guise d'apret pour voir les défauts .

A bientot pour la suite.
Guillaume.

Et devinez qui a fait le master à l époque mhmmmm .......

Engin sympa que j'aimerais bien ajouter à ma collection......
Probablement scratchable je pense...

Beau début de montage !

orionv a écrit:

Et devinez qui a fait le master à l époque mhmmmm .......

Moi je sais...

Bonjour

C'est un engin typique de la deuxième guerre à partir du débarquement, pour dégager les routes encombrées de gravas de maisons détruites, et bien d'autres cas.
Ce petit bulldozer existe aussi chez "Milicast", mais au 1/76. Le plus pour ce dernier, il possède la cabine blindée à part, ce qui fait que l'on peut y mettre un conducteur. Là, je ne connais pas celui qui a fait le master

Cordialement
@+ Vivi

Ben c est moi ...... Cela remonte maintenant ...j en ai d autres à mon actif dans cette marque ....

Ah bin zut alors, je n'ai pas intérêt a me louper ... surtout si je l'apporte a Saumur!
2 bustes sont fournis avec pour mettre au poste de pilotage.

Bonsoir

Oui Rémy, pour le PN Sud, mais là je parle de celui de Milicast pour te taquiner

Cordialement
@+ Vivi

Bonjour a tous,
j'ai avancé un petit peu sur mon bull, les échelons d’accès sont posés après 2 forets de 0,3 cassés (dont 1 qui restera dans la maquette!), les trous de visions sont percés le plus carré que j'ai pu... et les poignees sur le capot moteur.
Apres un petit échange avec Rémy( que je remercie pour la rapidité de sa réponse) j'ai collé les pots d'échappements
après en avoir déplacé un au vu de la photo de la notice. Reste 4 crochets a poser et peinture!
A bientot
Guillaume.



ps: tu as raison Rémy, l'angle du capot moteur est trop prononcé et ce serait un énorme boulot de le modifier d'autant plus que ça ne choque pas.

Oui à l époque de la conception du mastère, l accès aux sources de doc internet n était pas encore monnaie courante et je n avais pas beaucoup de vues ou de plans pour faire un modèle juste à 100/100.... Malheureusement...

Bonjour

Un chouette montage d'un engin original.

Bonne suite

Gérard

Bonjour a tous,

J'ai repris mon bull depuis Saumur et voici ou j'en suis.
Un peu de couleur a l'huile pour délaver le vert olive un petit traitement rouille par brossage a sec et pigments pour l'instant, je vais mettre les chenilles en pose le temps de me décider sur le terrain ou évoluera le bull...





Les chenilles avant pigments( suivra une photo avec ...quand j'en aurais pris une.)


A bientôt

Guillaume.

Bien,bien , ça avance ,ça avance.

J'aime beaucoup ce type d'engin mais le tout resine me rebute

Tu as raison Zeus un exercice diffile le tout résine.
Et là tu es bien guillaume..

Bonjour,
Merci, merci,
J'y travaille, je m'applique, je m'applique... J'ai une de ces pression, le créateur du master me regarde...

Bonjour a tous, voici quelques nouvelles neuves.

Donc une photo des chenilles avec les pigments pour commencer.

Ensuite les mêmes pigments sur le train de roulement après avoir fait des éclats de peinture. Comme c'est une première(les éclats), je ne sais pas trop si je les ai placés judicieusement mais ça me parait correcte. De plus, je les ai fait après avoir délavé la peinture comme vu dans un steel master et dans le bouquin de Ammo mig acheté a Saumur, il dit l'inverse alors je ne sais plus trop sur quel pied danser. Je pense que je ferais a ma sauce la prochaine fois.






Ensuite montage des chenilles, ça habille! et un discret brossage a sec vert très clair presque blanc et un léger ombrage avec un jus après la pose des décalques.





Voila ou j'en suis, j'ai sous-couché le conducteur, peinture a suivre.



A bientôt,

Guillaume Le Gnome.

Jolie le bull.

C'est un sujet original, peinture et patine très bien maîtrisées.

oui trés sympas!

J'aime.

Pense à travailler l intérieur de la lame .....

Bonsoir

J'aime bien l'intérieur du train de roulement avec la terre qui est retombée là, c'est plus vivant. Comme le dit Rémy, n'oublies pas l'intérieur de la lame, qu'il faut user juste ce qu'il faut. Pour le brossage à sec, sur de l'olive drab, comme le vert est une composition de noir et de jaune, j'utilise de l'ocre de chez Humbrol (H-83).

Cordialement
@+ Vvi

Bonsoir a tous,

Dans le 1er post du bull je parle d'un dio plage du débarquement pour mettre en scène le bull, j'ai donc commencé un canon antichar de 5 cm dans un encuvement le tout de chez PN sud (encore oui! ça va être une vrai vitrine PN ce dio! )

Donc une petite photo de sortie de boite  et après ablation des carottes de moulage et ebavurage.





Une sous couche de gris panzer pour poncer les défauts, re voile de bombe et, une première pour moi, utilisation de l'effet matière "heavy shipping" de chez AK.

J'ai vu les tutos sur le site AK qu'il faut le passer a l'aero mais après essais sur une vielle maquette qui sert de martyre, au pinceau ça marche aussi. J'ai donc passé le produit aux endroits ou je souhaite faire des écailles et zou une couche de jaune sable (mélange de sable prince august air et classic)

J'ai aussi refait le tube du canon avec un bout de pvc car la pièce résine était décalé dans la longueur et après ponçage, le canon passait du calibre 5 cm a du 2 cm.!

Une 'tite photo





J'ai été light sur les écailles ... peur d'aller trop loin.

Suite au prochain numéro!

A bientôt

Guillaume

Bonsoir

C'est un beau programme que tu attaques là. Sauf erreur, c'est Rémy qui a aussi fait le scratch de ce canon.

Cordialement
@+ Vivi