M4A3 75mm "Caballero"

Merci Clément !

Bonsoir

Pour le moteur du Sherman M-4 A3, voici des photos du moteur V8 Ford









Voilà, après ça tu vas pouvoir enlever la bâche

Cordialement
@+ Vivi

Côté gauche, il y a un galet creux à "rayons"non? Celui avec la neige...
Beau projet, tu as du pot, il y en a un parmis nous qui fait des decalques de qualité. Je dis pas qui...

Salut à tous,

Après une période de fêtes bien chargée, enfin un peu de temps pour terminer la partie montage et détaillage de ce Sherman.
La partie la plus délicate a été de reproduire les grilles d'aération du moteur et leurs face interne si particulière. Un peu de fil de fer, de feuille d'alu par ci par la et le reste de la caisse reçoit également ses améliorations. Niveau suspension j'ai utilisé du UM (gracieusement fourni en extra dans chaque boite de Sherman UM) car les suspensions Dragon auraient nécessité beaucoup de chirurgie pour greffer des galets pleins (dont j'ai fait un tirage en résine à partir de celles de Trumpeter).

En effet ce Sherman est équipé d'un galet à rayons du coté gauche, ce qui est fort étonnant à ce stade-ci de la guerre, car les Japonnais avaient compris très rapidement que pour immobiliser un Sherman (et un Stuart) il suffisait de glisser une barre de métal dans les rayons des galets. Les Américains ont donc "remplis" tous les galets de roulement en soudant les parties vides, et les nouveaux galets de roulement étaient complètement imperméables.

Pour le moteur... ça restera sous la bâche    

Voilà prochaine étape la peinture et les chenilles qui doivent recevoir leurs "Duckbills"

Beau super detaillage.

Superbe superbe . Tu as un problème avec la forme des pares boue avant par contre.
Quels types de chirurgie doit on faire pour adapter ces galets sur le train d origine Dragon?,?

BrailleStrike a écrit:

(...) ce Sherman est équipé d'un galet à rayons du coté gauche, ce qui est fort étonnant à ce stade-ci de la guerre, car les Japonais avaient compris très rapidement que pour immobiliser un Sherman (et un Stuart) il suffisait de glisser une barre de métal dans les rayons des galets. Les Américains ont donc "rempli" tous les galets de roulement en soudant les parties vides, et les nouveaux galets de roulement étaient complètement imperméables.

Salut Clem'
Merci pour ces infos, que je ne connaissais pas!
Bonne suite...

Cordialement,
Eric-Snafu35

Mais c est un sherman Pacifique??

Du super assemblage ; comme le bon vin !
Les trains de roulement Dragon ont les roues moulées avec les boggies , donc pas évident de les désolidarisé !

orionv a écrit:

Mais c est un sherman Pacifique??

Non c'est bien un Sherman dans les Ardennes. Mais cette faille des galets à rayons a été découverte très tôt pendant la guerre par les Japonnais sur les premiers Stuart qu'ils ont affrontés dès 1942.

Et donc logiquement tous les blindés y compris les Shermans ont vus leurs galets corrigés très rapidement, que ce soit pour le Pacifique ou l'Europe.

En fin de guerre, il est possible que les galets endommagés soient réparés avec ce que les équipes de maintenance peuvent trouver, sur le terrain en l’occurrence ici un galets à rayons.

et oui sur le terrain , le salvage sur les épaves était prioritaire

Bien chouette tout ça ! Bravo

Hop petite mise à jour,

Le montage de Caballero est donc terminé, j'ai fait des ajustements au niveau des grilles d'aération du moteur et des garde boues,



Et puis...ben je me suis laissé tenter par le montage du kit Trumpeter duquel je me suis servi pour les galets de roulement. Un montage que je voulais rapide et sans trop de prise de tete... c'est raté puisque je me suis mis à détailler tout ce que je pouvais!

Le kit trumpeter est pas mal, mis à part la tourelle qui est inutilisable (les ouvertures et les trappes sont surdimensionnées et pas de peu), le train de roulement a juste besoin de nouveaux rouleaux (surdimensionnés eux aussi) et la caisse qui a exactement les mêmes dimensions que celle Dragon n'a besoin que de quelques améliorations.









Celui-ci sera baptisé "Cougar", un M4A3 75mm du 15th tank Battalion dans les Ardennes:

ils ont enlevés les phares

Un beau binôme
Donc pour plus de justesse éviter le trumpeter.!

10P a écrit:

Un beau binôme
Donc pour plus de justesse éviter le trumpeter.!

Pas nécessairement à éviter, mais pour un kit complet et juste rien de tel que Dragon.

Ensuite Trumpeter et UM pour moi se valent l'un l'autre, avec un léger avantage à UM car la photodécoupe ajoute un plus, surtout pour les protections de phares par exemple, et je préfère les chenilles en plastique maillon par maillon.

Une bonne vieille tourelle ESCI fait très bien l affaire ! Beau détaillage !

très beau montage

Et bien pour ton premier sujet présenté à la Division... Tu frappes très fort !!!
Des montages de toute bôôôôôôté. Je suis fan !

Le montage du "Cougar" est terminé, j'ai revu le masque et le bouclier du canon qui étaient effectivement horribles. Un petit moulage des pièces Heller et hop c'est déjà beaucoup plus beau.

J'ai décidé de scratcher les extensions de patins des chenilles, même s'il en existe de très belles chez OKB, je ne voulais pas dépenser de trop. Des profilés plastique ont très bien fait l'affaire, bien qu'un tantinet trop étroits, je suis pas mécontent du résultat.

Prochaine étape la peinture. "Cougar" sera mon cobaye pour le camouflage hivernal et la neige, exercice toujours délicat...

Du haut niveau.
Bravo !

Content que tu ai suivi mes conseils pour le masque de tourelle et son mantelet. Les pièces esci étaient vraiment trop horribles pour un montage de cette qualité.
Je salue tes efforts sur les ducks bills mais perso je ne trouve pas leur forme convaincante. C est pas une critique juste une remarque. Après va y avoir la boue et la neige etc etc qui les masqueront.
Bon courage pour la suite. Je suis avec attention .

Elles sont bien en situation ce sera top.

Un peu de travail effectué sur "Cougar", la couche de base, éclaircies, ombrages et jus, décals et vernis semi-brillant:









Ensuite la patine et le reste de camouflage hivernal fait avec des couches successives de lavis à l'huile, et tapotage à l'éponge pour les éclats au blanc pur:







Restera à patiner le tout, et encrasser le train de roulement, le bas de caisse et les chenilles...

Salut Clément,

Gaaaah!
Bôôôôô!  

Cordialement,
Eric-Snafu-35