Quelques photos perso parce que c'est vous : Chevrolet, Half-Track, ect...

Quelques photos perso parce que c'est vous : Chevrolet, Half-Track, ect...

Magnifique,merci beaucoup.

Classe merci

J'en ai d'autres...
...généralistes ou plus ciblées.

Opel Olympia (encore).




Diamond





Sherman M32

Cool et super merci..

Super sympa.
Mention spéciale pour le M32!

Bonsoir

Merci de nous faire partager tes photos qui sont une bonne source de documentation.
Le seul véhicule dont l'immatriculation me pose question, c'est l'Opel Olympia qui a une plaque de la whermacht, mais aussi un insigne de la "das reich", 2è SS.

Cordialement
@+ Vivi

Bonsoir Hervé,
Comme les copains, je te remercie pour le partage de ces photos.
En tant que "reconstituteur", tu as certainement dû "prendre ton pied" quand tu as vécu ces moments.

Yvon Debeaulieu a écrit:

Le seul véhicule dont l'immatriculation me pose question, c'est l'Opel Olympia qui a une plaque de la whermacht, mais aussi un insigne de la "das reich", 2è SS.

Je me faisais la même remarque.
D'ailleurs, quelle marque propose ce véhicule en maquette? ACE?

Cordialement,
Eric-Snafu35

Oui Ace la fait en plusieurs versions , j en ai une sur mon dio Falaise ...

Merci Rémy

Cordialement,
Eric-Snafu35

Ace a fait les 2 versions de l'Olympia.
J'ai déjà parlé dans un forum ami/concurrent de cette merd... oups ... maquette>.

J'ai choisi le modèle 1938 avant de m'apercevoir que l'Olympia modèle 40
avait été photographiée sur la route de la "Lande des morts" renversée
par les "bull" américains après la nuit de la tentative de percée de la "Das Reich".

Je le referai... version 1940. la légende dit que c'est une kadett
mais tant pis.



Cependant connaissant la merveille des chez ACE,
je prendrai les médocs avant d’attaquer, pour ne pas être trop
agressif avec mes chiens ou mon épouse...

Prévoyez :
les limes, le mastic, le TRANXENE, le whisky,
la séance chez le psy, des amis compatissants, un prêtre exorciste.
Éloignez les être chers.

Mon modèle : pas terrible, mais dans la masse du dio....

voici la boite :



illustrée avec la calandre 1938 mais elle contient
les 2 moulées dans un magnifique plastique à la consistance
de savon resté dans la bac à douche.

Concernant le modèle photographié,
je pense que Gregory qui possède cette auto
n'as pas été piocher plus loin que cela.
Mais surtout que si l'insigne de la "Das Reich" peut figurer sur la voiture,
(les gendarmes belges ne sont pas au fait de tout les insignes de division
de l'armée allemande de la seconde guerre),
une plaque avec les deux runes SS passerai surement moins bien
et les ennuis viendrai vite taper au porte-monnaies.

Merci pour ces photos

Bonjour

Tu n'as pas fait les vitres sur ton Opel . Je vais être franc, je suis actuellement freiné par ça pour terminer un Juvaquatre de chez AL-BY. Elle est très inspirée de l'Opel Kadett.

Pour ce qui est de l'insigne de la "Das Reich", on peut considérer que le véhicule a été "réquisitionné" par la SS. J'ai fait un Renault AHR avec une plaque de la wehrmacht, mais récupéré par la "Das Reich" pour une opération de l'Orel en 1943. Il est panzergrau avec des serpentins dunkelgelb, l'insigne de la 2è SS est très différent pour cette opération. Il est fait d'après une photo.

La grosse voiture anglaise est une Humber utility car 8cwt. J'ai un kit de cette voiture de chez MMS en métal au 1/76, une horreur à travailler pour tenter d'avoir quelque chose d'acceptable.

Cordialement
@+ Vivi

Yvon Debeaulieu a écrit:

Bonjour

Tu n'as pas fait les vitres sur ton Opel . Je vais être franc, je suis actuellement freiné par ça pour terminer un Juvaquatre de chez AL-BY. Elle est très inspirée de l'Opel Kadett.

Pour ce qui est de l'insigne de la "Das Reich", on peut considérer que le véhicule a été "réquisitionné" par la SS. J'ai fait un Renault AHR avec une plaque de la wehrmacht, mais récupéré par la "Das Reich" pour une opération de l'Orel en 1943. Il est panzergrau avec des serpentins dunkelgelb, l'insigne de la 2è SS est très différent pour cette opération. Il est fait d'après une photo.

La grosse voiture anglaise est une Humber utility car 8cwt. J'ai un kit de cette voiture de chez MMS en métal au 1/76, une horreur à travailler pour tenter d'avoir quelque chose d'acceptable.

Cordialement
@+ Vivi

La "Das Reich" est un sujet qui me passionne.
Non pas parce que j'ai la nostalgie de messieurs bien trop peu fréquentables.
Mais parce que cette division à été longtemps et a deux reprises stationnée ou j’habite.
J'ai trouvé quelques traces de leur passage dans la maison que j'occupe,
et dans une autre un peu plus loin au sud et que nous avons acquis
il y a peu avec mon épouse.

La Humber ...
je l'ai et je trouve que par rapport a l'Opel de chez ACE
elle est bien plus indulgente.
Il vaut mieux un modèle en "white metal" bien fait
qu'une m.... en plastique, même si l'échelle n'est pas au 1/72.

Bonsoir

Le kit que j'ai de la Humber Utility, il ressemble plus à une pièce en fonte qui sort tout juste du moule de fonderie. Les parois sont très épaisses et sont un vrai problème. Sauf mastiquer, poncer, je ne vois pas comment faire pour tenter de faire des moulages des différentes faces pour refaire ça en résine. La surface du kit ressemble à un mur crépis à la tyrolienne

Je connais une maison qui a servi à la wehrmacht de poste près de la ligne de démarcation. Le gars qui a acheté cette maison était bien embêté pour la rénover, car il y avait des dessins partout au ras du plafond, et de beaux dessins, pas de simples gribouillages. Le feldwebel (adjudant) qui commandait le poste, n'était surtout pas un nazi et allait rendre visite au café tenu par la mère Eulalie, pour savoir si un passage de la ligne de démarcation était prévu pour le soir. Si oui, il envoyait ses patrouille à l'opposé, de façon à ne pas tomber sur les gens qui passaient en zone sud.
Tout près, le frère qui me précédait avait acheté une maison, et surprise, en faisant des travaux dans la cave, il a trouvé des restes humains qui dataient de cette période. La gendarmerie n'a pas trouvé de traces pour déterminer la cause du décès. C'était sans doute un gars malade, ou blessé depuis quelques jours, et qui, caché a fini ses jours dans la maison. Il a été enseveli dans la cave, sans que personne ne sache rien.
Je connais une autre maison, dans une autre localité, où le propriétaire était un collabo et des résistants ont été sacrifiés et cachés derrière un double mur du garage. Le gars en question a demandé à la famille de ne jamais faire tomber ce mur, sans dire pourquoi. Des soupçons persistent, car lorsqu'un gars qui est attendu à un rendez vous n'y arrive pas, il y a une raison. Mon père qui avait fait partie d'un réseau de passeurs et ravitailleurs/ hébergeurs était persuadé de la culpabilité de ce gus peu fréquentable.

Cordialement
@+ Vivi

On s'est un peu écarté du sujet du post lors des dernières interventions.
Revenons à ce qui me tenait à cœur :
partager un peu de ma photothèque perso pour aider les
maquettistes en manque de documentation.

Je tiens a rassurer ceux qui seraient septiques à propos
de l'authenticité des engins qui sont l'objet de mes photos.
Je tente lorsque c'est possible de ne retenir que ceux
qui ne sont pas bidouillés et je ne photographie jamais les
cas exceptionnels, comme les jeep à 6 roues,
que je considère comme les délires du "collectionneur"
en mal d'originalité.

Je ne cherche pas à tirer gloire ou profit mais j'espère
que vous apprécierez la démarche, d’autant que d'envoyer des images 3 par 3 c'est ....  

Je vais également me permettre de partager avec un forum "ami" car malgré
la présence conjointe ici et là de plusieurs participants,
ils font semblant de ne pas se connaitre.  

BROCWAY B666

[/url

INTERNATIONAL H542

AUTOCAR 7144 & 8144

Bon ma dernière intervention n’ayant pas succité de réaction,
j'en déduit que vous avez ce qu'il vous faut.

Ah oui oui c'est très intéressant.

Est ce que Pat hasard tu aurais une vue détaillée du pont avant du half-track (le système de direction essentiellement)?

Starlord a écrit:

Ah oui oui c'est très intéressant.

Est ce que Pat hasard tu aurais une vue détaillée du pont avant du half-track (le système de direction essentiellement)?

Malheureusement j'avoue que lorsque nous faisions des réparations
je n'avais pas toujours mon appareil photo.
Il faut d'ailleurs retenir que si le pont avant avait nécessité une
intervention, il est si mal pratique d'y accéder sur un engin aussi lourd
je n'aurais pas pris le temps de faire des vues sauf a la condition de
démonter l'avant complet et de disposer d'engins de levage conséquents.
Dès que l'on touche un blindé... je l'ai déjà mis c'est du LOURD.

Mais peut-être dans le manuel.

https://ia801308.us.archive.org/14/items/TM9-710-BasicHalf-TrackVehicles-WhiteAutocarandD/TM%209-710-Basic%20Half-Track%20Vehicles%20-White%20Autocar%20and%20D.pdf

merci pour ce reportage bien sympathique.

Bonjour

Il semble qu'il y a une petite erreur sur le camion Renault, ce n'est pas un AHN, mais un AHS qui est plus petit.
Entièrement d'accord avec toi quand tu dis que les passionnés recherchent l'authenticité sur leurs véhicules. J'ai pu constater ça à Vincy (77) en septembre 2011 et à Dax en 2014. À Vincy, les gars sont occupé à remettre en état une Lorraine 28 qui a été récupérée chez un exploitant forestier, il y passent beaucoup de temps et d'argent pour sauver un patrimoine, et aussi une page d'histoire, merci à eux tous.

Cordialement
@+ Vivi

Yvon Debeaulieu a écrit:

Il semble qu'il y a une petite erreur sur le camion Renault, ce n'est pas un AHN, mais un AHS  qui est plus petit.
@+ Vivi

bien vu

Les militaires diraient : autant pour moi...
mais vous avez rectifié vous même cher auditeurs

Un militaire dirais: au temps pour moi... en effet