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 1/72.MESSERSCHMITT BF 109 F.2 JG3 Hans von HAHN.kit AZmodel

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michel76
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michel76


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MessageSujet: 1/72.MESSERSCHMITT BF 109 F.2 JG3 Hans von HAHN.kit AZmodel   1/72.MESSERSCHMITT BF 109 F.2 JG3 Hans von HAHN.kit AZmodel Icon_minitimeMer 6 Déc - 11:32

Salutations les amis ,le 118 éme ,est terminé ,kit de chez AZ avec une planche de décals EagleCals , vue la déco a faire je n'ais pas hésité et j'en suis tres satisfait.
l'appareil est un F.2 son pilote Hans von HAHN il a fait toutes les campagnes France ,Angleterre Barbarossa, et la défense du Reich.105 victoires.(surnommé HANSSI)

HISTORIQUE.

Hans Robert Fritz Hahn (14 avril 1914 – 18 décembre 1982), surnommé « Assi » , était un aviateur militaire allemand de la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale , un as de chasse crédité de 108 avions ennemis abattus en 560 missions de combat. Il revendique 66 victoires sur le front occidental , dont 53 sur des Supermarine Spitfire . Sur les 42 victoires qu'il a enregistrées sur le front de l'Est , au moins sept étaient des avions d'attaque au sol Il-2 Sturmovik .

Né à Gotha , où il fait ses études au gymnase Ernestine , Hahn se porte volontaire en 1934 pour le service militaire dans la Wehrmacht du Troisième Reich . Initialement servant dans la Heer (armée), il fut transféré à la Luftwaffe (armée de l'air) à la fin de 1935. Après une formation en pilotage, il fut affecté au Jagdgeschwader 134 "Horst Wessel" (JG 134—134th Fighter Wing) en avril 1936. En novembre 1936. En 1937, Hahn est affecté comme instructeur de vol à la Jagdfliegerschule (école de pilotage de chasse) à Werneuchen . Le 1er février 1939, il est transféré au Stabstaffel du I. Gruppe (1er groupe) du Jagdgeschwader 3 (JG 3—3rd Fighter Wing), basé à Merseburg . Hahn est transféré au Jagdgeschwader 2 (JG 2—2nd Fighter Wing) « Richthofen » le 11 octobre 1939 et le 15 décembre, il est nommé Staffelkapitän (chef d'escadron) du 4. Staffel du JG 2 « Richthofen ». Là, il remporte sa première victoire le 14 mai 1940, lors de la bataille de France , sur un chasseur Hawker Hurricane de la Royal Air Force . Il revendique cinq victoires lors de la campagne de France et d'autres victoires lors de la bataille d'Angleterre qui conduisent à la remise de la Croix de chevalier de la Croix de fer le 20 septembre 1940. Le 29 octobre 1940, Hahn prend le commandement du III. Gruppe du JG 2 "Richthofen" en tant que Gruppenkommandeur (commandant de groupe). Après sa 41e victoire aérienne, il reçut le 14 août 1941 la croix de chevalier de la croix de fer à feuilles de chêne. Légalement, il s'agissait de la plus haute décoration militaire d'Allemagne au moment de sa remise à Hahn. Le 16 septembre 1942, Hahn revendique sa 66e et dernière victoire sur le front occidental. Hahn est alors nommé Gruppenkommandeur du II. Gruppe du Jagdgeschwader 54 (JG 54—54th Fighter Wing) opérant sur le front de l'Est. Au cours des trois mois suivants, il remporte 42 autres victoires, dont sa 100e le 27 janvier 1943.

Le 21 février 1943, Hahn effectue un atterrissage forcé suite à un combat avec des combattants soviétiques et est fait prisonnier de guerre . Il resta en captivité jusqu'à la fin des années 1950. Après sa libération, Hahn écrivit ses mémoires « Je dis la vérité » ( Ich spreche die Wahrheit ) racontant en détail sa vie en captivité soviétique. Il devient ensuite un homme d'affaires prospère avant de prendre sa retraite en 1977 dans le sud de la France. Il meurt d'un cancer le 18 décembre 1982 à Munich .


Hahn est né le 14 avril 1914 à Gotha , à l'époque en Saxe-Cobourg et Gotha , aujourd'hui en Thuringe . Ses parents étaient Arthur, un Finanzrat (Conseil Fiscal), et sa mère Hélène.  Il avait aussi une sœur aînée nommée Käte. Athlète talentueux, il fut sélectionné pour participer aux Jeux olympiques d'été de 1936 à Berlin au pentathlon , mais il dut se retirer pour cause de maladie. Ses amis l'ont d'abord surnommé « Hansi », un diminutif de son prénom Hans, qui au fil du temps a été abrégé et modifié en « Assi ».


Hahn a fréquenté le gymnase Ernestinum à Gotha.
Hahn s'est enrôlé dans la Reichswehr le 1er avril 1934, en tant que Fahnenjunker (aspirant officier) dans le 14. (Badisches) Infanterie-Regiment (14e Régiment d'infanterie). Le 1er décembre 1934, il est promu Unteroffizier (caporal). De janvier à octobre 1935, il fréquente la Kriegsschule (école de guerre) à Munich et est promu Oberfähnrich (sergent-chef) le 1er octobre 1935. En novembre 1935, Hahn est transféré à la Luftwaffe et suit une formation de pilotage à Celle . Il est promu Leutnant (sous-lieutenant) le 1er avril 1936. Le 15 avril 1936, Hahn est affecté au 4. Staffel (4e escadron) du Jagdgeschwader 134 "Horst Wessel" (JG 134—134th Fighter Wing),
du nom du martyr du mouvement nazi Horst Wessel . L'unité était basée à Werl, près de Dortmund . Là, il a piloté les Arado Ar 65 , Ar 68 et le nouveau Messerschmitt Bf 109 , d'abord le B puis la variante D-1. Cette mission prit fin le 31 octobre 1937.


L'emblème d'Assi Hahn
Du 1er novembre 1937 au 1er avril 1938, Hahn sert comme instructeur de vol et Staffelführer (chef de vol) du 1. Staffel dans la Jagdfliegerschule (école de pilotage de chasse) nouvellement créée à Werneuchen .
Reconnaissant ses compétences en leadership, il fut promu Oberleutnant (premier lieutenant) le 1er février 1939. Il fut ensuite transféré au Stabstaffel du I. Gruppe (1er groupe) du Jagdgeschwader 3 (JG 3—3rd Fighter Wing), basé à Mersebourg . Là, Hahn a présenté son emblème personnel d'une tête de coq. Hahn en allemand se traduit littéralement en anglais par coq.

Le 11 octobre 1939, II. Le Gruppe du Jagdgeschwader 2 "Richthofen" (JG 2—2nd Fighter Wing), du nom de l'as de chasse de la Première Guerre mondiale Manfred von Richthofen , a été formé à partir d'éléments du I. Gruppe du JG 2 "Richthofen" et du I. Gruppe du JG 3, à Zerbst . Hahn fut nommé Staffelkapitän (chef d'escadron) du 4. Staffel du JG 2 "Richthofen" le 15 décembre 1939.

Seconde Guerre mondiale
La Seconde Guerre mondiale en Europe a commencé le vendredi 1er septembre 1939, lorsque les forces allemandes ont envahi la Pologne . En février 1940, II. Le groupe du JG 2 "Richthofen" a déménagé à Nordholz . Après le début de la bataille de France le 10 mai, le Gruppe s'installe à Münster puis sur des aérodromes en Belgique. Hahn a remporté sa première victoire le 14 mai 1940 sur un chasseur Hawker Hurricane de la Royal Air Force (RAF) .
Messerschmitt Bf 109 F-2, Hans Hahn, France 1941
Hahn remportera cinq victoires lors de la bataille de France, avant de remporter encore plus de succès lors de la bataille d'Angleterre . Après 20 réclamations en septembre 1940, Hahn reçut la Croix de Chevalier de la Croix de Fer ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ), promu au grade de Hauptmann et Gruppenkommandeur (commandant de groupe) du III./JG 2. Hauptmann Hahn reçut la Croix de Chevalier. de la Croix de Fer à Feuilles de Chêne ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ) en août 1941 pour 41 victoires. La présentation a été faite le 27 août 1941 par Hitler au quartier général du Führer Wolfsschanze à Rastenburg (aujourd'hui Kętrzyn en Pologne). Étaient également présents à la cérémonie de remise des prix les pilotes de chasse Oberleutnant Hans Philipp et Oberleutnant Heinz Bär qui ont également reçu les feuilles de chêne de la croix de chevalier.

Hahn est devenu un « as du jour » pour la première fois le 6 mai 1942, remportant cinq Spitfire abattus pour des victoires aériennes 61-65. Au cours d'un combat aérien, lui et son adversaire britannique manquèrent de munitions en même temps. Ils se sont ensuite regardés, ont ri et ont levé les mains.


Focke-Wulf Fw 190 A-3 de Hauptmann Hahn, JG 2
Hahn revendique un Supermarine Spitfire le 16 septembre 1942 pour enregistrer sa 66e revendication sur le front occidental . Deux Spitfire ont été perdus ce jour-là ; un fut abattu par le Jagdgeschwader 26 "Schlageter" (JG 26) près du Tréport , tandis que le Spitfire Vb AB859 du No. 122 Squadron , piloté par le Sgt G. Nadan s'écrasa, pour des raisons inconnues.

Hahn fut ensuite nommé Gruppenkommandeur du II./Jagdgeschwader 54 Grünherz (JG 54), basé près de Leningrad sur le front de l'Est , le 1er novembre 1942. En trois mois, il revendiqua 42 autres victimes soviétiques. Hahn revendique sa 100e victoire le 26 janvier 1943. Il est le 34e pilote de la Luftwaffe à franchir le cap du siècle.

Prisonnier de guerre
Hahn a documenté ses expériences en tant que prisonnier de guerre à son retour dans son récit « Je parle la vérité » ( Ich spreche die Wahrheit ). Le livre commence par sa dernière mission de combat effectuée le 21 février 1943 et se termine par son retour fin 1949.  Selon son propre récit, le dimanche 21 février 1943, Hahn avait l'intention de se rendre à Riga pour une réunion avec la Luftflotte . 1 (1ère Flotte Aérienne) état-major de commandement. Comme il n'avait pas prévu de voler dans le cadre d'opérations, il ne portait pas sa tenue de combat habituelle et ne portait pas d'arme de poing ce jour-là. Alors qu'il se dirigeait vers son avion, il rencontra son ailier , Max Stotz , qui l'informa que la Heer (armée allemande) venait de demander le soutien de chasseurs au-dessus de la zone de combat de Demyansk .

Le 21 février 1943, Hahn rencontra des combattants près de Staraya, Russa . Il a abattu un chasseur Lavochkin La-5 pour sa 108e victoire avant que son avion ne soit touché dans l'aile gauche. Se désengageant du combat, le moteur de Hahn commença bientôt à surchauffer et il fit atterrir de force son Bf 109 G-2/R6 en territoire ennemi. Des sources soviétiques affirment que Hahn a été abattu par l'as soviétique Leytenant Pavel Grazhdaninov (13 victoires) du 169 IAP (169th Fighter Aviation Regiment).

Hahn a été capturé puis fait prisonnier de guerre . La personnalité récalcitrante et énergique de Hahn, même dans le dur régime soviétique d'un camp de prisonniers, signifiait qu'il fut retenu captif par l' Union soviétique jusqu'en 1950.

Plus tard
Hahn fut libéré comme prisonnier de guerre peu avant Noël 1950. Il fut notamment accueilli par son fils mais apprit que sa première femme l'avait quitté pour un autre homme. Il a travaillé à la société internationale Bayer Leverkusen et est devenu plus tard directeur de la société Wano Schwarzpulver, qui fabriquait de la poudre à canon, à Kunigunde près de Goslar . En 1971, il épouse Gisela von Vietinghoff, fille de l'ancien Generaloberst Heinrich von Vietinghoff . Hahn a pris sa retraite en 1977 et a vécu dans le sud de la France . Il est décédé d'un cancer le 18 décembre 1982 à Munich et a été enterré au Tyrol, en Autriche, avec son ami de toujours Julius Meimberg, s'exprimant lors du service commémoratif.


Selon Spick, Hahn a été crédité de 108 victoires aériennes remportées au cours de 560 missions de combat. Ce chiffre comprend 20 victoires aériennes lors de la bataille de France et d'Angleterre, 48 autres victoires aériennes sur le front occidental et 40 autres sur le front oriental. [16] Mathews et Foreman, auteurs de Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims , ont effectué des recherches dans les archives fédérales allemandes et ont trouvé des enregistrements de 105 victoires aériennes, ainsi que cinq autres revendications non confirmées. Ce chiffre comprend 43 victoires aériennes sur le front de l'Est et 62 sur les Alliés de l'Ouest .

Les revendications de victoire étaient enregistrées sur une référence cartographique (PQ = Planquadrat ), par exemple "PQ 05 Ost 1151". La carte quadrillée de la Luftwaffe ( Jägermeldenetz ) couvrait toute l'Europe, l'ouest de la Russie et l'Afrique du Nord et était composée de rectangles mesurant 15 minutes de latitude sur 30 minutes de longitude , soit une superficie d'environ 360 miles carrés (930 km 2 ). Ces secteurs ont ensuite été subdivisés en 36 unités plus petites pour donner une zone de localisation de 3 km × 4 km (1,9 mi × 2,5 mi). [18]

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son E4 campagne de France.

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son F.2

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LA MAQUETTE

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la peinture de chez MIG rlm 74,75,76,jaune tamiya.

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voila pour aujourd'hui avec peu d'assouplissant la planche de décals une fois vernie reste tres bien.
michel

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c'est beau, c'est bien, c'est boche!.


Dernière édition par michel76 le Mer 6 Déc - 13:24, édité 1 fois
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Starlord
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Très classe cet decos

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Yvon Debeaulieu
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Bonjour Wink

Un de plus, et quelle déco pour l'avion du coq (Hann), qui était Hauptman (capitaine). Rien à dire, c'est comme d'habitude.

Cordialement
@+ Vivi
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