[ ESCI ] Sd Kfz 11 français

Bonsoir à Tous ,

Laissez moi vous présenter mon petit dernier .......

Mon cheminement a été le suivant

Découverte de la photo qui a " fait mouche " , sur le site " Images défenses " ..........

Il s'agit d'un Sd Kfz 11 capturé par le 65e RAA ( 65e Régiment d'Artillerie d'Afrique )
Il est représenté , d'après le commentaire de la photo , sur la route de Blida
Il tracte un 75mm avec son caisson , il me semble



Déstockage de la boite ......  Un classique plus très jeune ........



Et voici le résultat .......









A vos coms

Amicalement
Criscail

Le camion est cool avec ces couleurs tricolores. Le truc dommage c’est l’épaisseur des parois mais je t’avoue que je ne les aurais probablement pas refait non plus lol

Original, et maintenant le 75!

Bonjour à Vous ,

Merci pour vos coms

@Starlord :
J’ai pensé refaire les deux portières
Mais …… Je n’y ai que pense !
Il y a tellement à faire sur ce vénérable kit pour le remettre à niveau
J’ai pris le parti de le laisser « from the box « 

@JFF :
Oui , notre 75mm avec caisson
Existe t il en injecté ?
Chez qui ?
Si une bonne âme pouvais me renseigner !

Amicalement
Criscail

Un vieux kit qui a vécu mais qui reste une base de départ pour représenter ce véhicule, cette mule allemande.

Tu m'avais montré ce projet et nous en avions discutés à Caux, le voilà sur le fofo.

Une version beute très originale puisque tricolores...
Pour le canon, il y en as quelques productions résines et injectées. Le seul hic, il faut les trouver...

First to fight en a 1 ou deux boite au catalogue (des polonais mais c’est les mêmes)

un beau résultat pour ce dinosaure de kit trop de boulot un bon vieux from the box ca fait du bien aussi et cela permet de passez plus de temps sur la peinture

Bonjour

Je connais aussi cette photo, les français ont récupéré pas mal de matériel allemand en Afrique du Nord. Pour un canon de 75mm modèle 1897, avec des grandes roues, c'est du côté de AL-BY qu'il te faut te diriger, car il fait aussi le caisson qui va bien avec. Comme ce caisson est moulé fermé, ça ne va pas te poser de problème. Je croyais avoir les références pour t'aider, mais non

Cordialement
@+ Vivi

Côté 75mm tu as les kits first to fight et, profikit ou alby.
Le problème vient surtout des roues, pas sûr que les pneumatiques du 75 ftf soit celles de ta photo, de mémoire ce kit représente un canon polonais.
Pas évident en somme.

Bonjour,

Joli boulot sur ce kit qui rappelle notre jeunesse!
J'aime bien la bâche; Il ne lui manque que les lanières de fixation

Cordialement,
Eric-Snafu35

Sympa mais la difficulté sera de trouver aussi  les neuf servants  présents sur la photo.

Idéalement c'est ce kit qu'il te faudrait:

Bonsoir JFF ,

Très sympa ce kit résine de chez Profi Kit ......
Je vais me mettre en chasse !
Cette réf. n° 7207 vient de rejoindre ma liste de kits à trouver
Merci JFF

Amicalement
Criscail

Sinon il y a ça…



Et j’ai le caisson retrokit qui traîne si besoin….

Ou bien tu doubles avec la boîte de 75 avec roues boit… tu auras 4 canons deux caissons et deux paire de roue 4x4 pour moins cher que le retrokit

Merci Starlord !

Bonsoir

Attention!! le kit "profikit" n'est pas des plus fin et pas vraiment au 1/72 par rapport à la production AL-BY. D'autre part, ce sont les deux kits AL-BY qu'il te faut pour avoir les bonnes roues, comme sur la photo. J'ai un seul kit de caisson de munitions de 75mm, alors tu comprendras très bien que je ne puisse pas m'en séparer, même si ça fait longtemps que nous nous connaissons

Cordialement
@+ Vivi

Et bien tu vois Yves, tu me l'apprends!

Bonsoir Yves ,

J 'en attendais pas moins de ta part .....
Merci quand même !!!  

Comme écris plus haut , je vais me mettre en chasse !
Je ne suis point pressé
Il y a d'autres projets sur le " feu "
Entre autre : Un Panther Français ... Le " Bretagne "  
Et un Half track US , sans doute francisé lui aussi ! :

Il y a aussi le stock .........

Amicalement
Criscail

Ton Panther "Bretagne" était de quelle unité?? Car au Bataillon Besnier, sur les trois récupéré, un seul était utilisé et il était baptisé "Dauphiné". Il y a bien un article à propos du passage en Allemagne où il est question du poids du Tigre I et des Panthers dépassant largement le gabarit autorisé, il faut organiser le passage du convoi en dehors des horaires des autres trains. En auraient ils récupérés d'autres avant de partir pour l'Allemagne??? C'est le Tigre I qui était baptisé "Bretagne", et qui a changé de nom pour aller en Allemagne, "Colmar", maintenant il est au musée de Saumur, très reconnaissable avec le coup sur la tranche avant et le frein de bouche incliné. Je pense que tu as fait erreur entre le Tigre I et un Panther.

Cordialement
@+ Vivi

Bonjour

@ JFF83; ce sont les roues du kit "Profikit" que je tente de copier après modification de la bande de roulement, pour les mettre sur le canon de 105 L modèle 13 de chez "rétrokit". Elles sont très bien avec les barres d'aide à la manœuvre sur le côté. Bon, il faudra refaire ce détail avec du fil métal. Les roues proposées par "rétrokit", elles sont.... bof, faire des roues avec un joint torique, ce n'est pas top.

Cordialement
@+ Vivi

Bonsoir

Vas voir sur albyminiatures@aol.com, tu vas sur FRANCE et tu cliques sur liste. Tu vas trouver la référence; 72-826; 75mm Mle 1897 grandes roues, et référence; 72-1082; caisson pour 75mm bandage type 11. C'est exactement ce qui convient pour ton projet.

Cordialement
@+ Vivi

Bonsoir Yves ,

Merci pour tes recherches sur notre 75mm......
Je vais aller voir cela rapidement !!!

Concernant le panther " Bretagne "
Je n'ai connaissance que de 2 Panther à l'escadron Besnier
- un Ausf G nommé " Dauphiné " ( Très connu car très utilisé et photographié )
- un Ausf A constamment en panne ( Donc peu utilisé ) qui ne sera nommé " Bretagne " qu'en mai 1945 , lorsque le Tigre sera lui , nommé Colmar !
Le nom étant disponible !!!
Dixit le " bréviaire " de Luc Brauer sur l'escadron Besnier

Le dernier panther remis en état au musée de saumur porte cette déco !
Je te trouve une photo

A tout de suite
Amicalement
Criscail

Re bonsoir Yves ,

Voici .....





Les écris que j'ai pu consulté de droite et de gauche sur le net diffèrent de la déco présentée
J'ai lu qu'il n'y avait pas de cocardes sur le véhicules
Et que le nom " bretagne " était porté sur la tourelle
Est ce une confusion avec les Panther utilisés dans les années d'après guerre au sein de notre armée ????
Je ne sais le dire !

Dans le cas présent
Je vais largement m'inspirer de ces photos pour la déco de mon Ausf A du groupe Besnier !
Je pense que les personnes qui ont remis en état et décoré le " félin " se sont bien renseignés

Amicalement
Criscail

Bonsoir

Pas un seul fabricant de notre 75mm modèle 1897 ne le fait correctement, regardez les photos que j'ai prises à une porte ouverte à l'ETBS (Bourges)


















Pas un seul ne représente le petit boitier à droite au dessous de l'axe de roues, c'est pour serrer les freins à l'aide de la petite manivelle sur le devant du bouclier. Après avoir libéré la tringlerie, en serrant les freins, il faut faire baisser le tube du canon vers le sol, les patins avec l'ergot viennent se positionner sous la roue. Après ça, on ramène le canon avec la bêche au sol. Il suffit de deux ou trois tirs pour que tout soit bien, et on peut poser son car de rouge sur la roue et continuer à tirer, il ne tombera pas. Pour la porte ouverte, depuis, à cause des directives de Bruxelles, ce musée est totalement fermé. Vous pouvez voir qu'il peut y avoir deux sortes de viseurs, le grand qui regarde par dessus le bouclier, c'est spécifique d'une fabrication ABS (Ateliers De Bourges). Dans ce cas là, le tube compte deux rayures de plus pour une meilleures stabilité et précision de l'obus. Bon, au 1/72... il ne faut pas rêver . Le maximum de tirs en une minute varie entre 20 et 24 coups. Mais les équipes de pièces allaient très rarement jusque là, tout simplement pour éviter que la chaleur du tube ne mette le feu à la mèche qui est enroulée en bout de l'obus, car c'était le risque de l'explosion à l'intérieur du tube.

Voici des roues sable qui ont équipé les canon de 75mm en Afrique du Nord,


Logiquement, lors des déplacements, le viseur était bâché avec sa protection de cuir, de même que la bouche du canon avec un cuir taillé en forme, et la culasse était recouverte d'un morceau de bâche en tissus et ficelé, ceci pour éviter le sable, la poussière.

Cordialement
@+ Vivi