Vieux pont romain en attente de véhicule .Terminé.

Bonjour, recyclage d'un vieux projet abandonné sur la base d'un pont en plâtre fait à partir de chutes de plaques de BA13.      .   Le projet d'origine.

Le dio abandonné sur lequel était prévu le pont.

On peut remarquer l'élargissement du pilier centrale

Tronçonnage et mise en situation destoy pour faire un dio plus petit ,l'autre partie fera l'objet de un ou deux autres dios.

Ah cool ce pont. C’est dommage de l’avoir tronçonner, ça va faire une jolie dio. Tu veux mettre quoi dessus?

Finitions du pont , des gravats et du fond du lit de la rivière


.

Starlord a écrit:

Ah cool ce pont. C’est dommage de l’avoir tronçonner, ça va faire une jolie dio. Tu veux mettre quoi dessus?

En fait suite à une attaque de chats le dio avait subi des dégâts qui m'ont bien cassé la dynamique et je l'ai repris après que celui ci soit resté a la poussière très longtemps (ça peut se voir sur les photos) et aujourd'hui je ne sais pas encore se que je vais mettre dessus.

Mise en peinture.

Première coulée de résine ( résine pour train Faller très ambrée mais que je connais bien et que je trouve parfaite pour un fond vaseux)     J'en profite pour envoyer les infos sur un vieux document d'archives génial pour ceux qui aiment le sujet.
Pour trouver le film faire sur google : les ponts renaissent 1945 . Je vous le conseil.

Dernière coulée de résine (résine Pebeo cristal moulage inclusion) très transparente ,très liquide ,très longue à durcir et on ne peut pas la retravailler au fer à souder une fois sèche. Facile à trouver chez Cultura.

Et pour terminer quelques retouches (Water gel AK) et touches de blanc .

cela reste sympa ,le dio est bien tu aurais peut étre du cacher l'épaisseur de la résine ,on a l'impression qu'il manque quelque chose ,ce n'ais que ma réflexion.
une question ,le tarif et la mise en œuvre de cette résine tu pourrais laisser un tuto

Je trouve que cacher l'épaisseur de la résine à l'inconvénient d'empêcher la lumière de traverser et on perd en transparence, j'aime bien laisser le dio s'échapper de ces contraintes de limites et de ne pas être systématiquement encadré; mais la ça devient philosophique.

Pour les tarifs la résine coute plutôt chère et bien sur cela dépend de l'épaisseur que tu doit utiliser Pour la mise en œuvre rien de plus simple , tu mélange les deux composants et tu coule en faisant bien attention à l'étanchéité périphérique .J'ai du utiliser à ce jour quatre ou cinq résines différentes(certaines n'existent plus heureusement) et elles ont toutes leurs avantages et inconvénients.

Le rendu est top. Je verrais bien la scène en Italie autour de Rome avec un tigre ou des éléments de CEF…

CEF ? J'avais l'idée d'utiliser la boite Preiser ou un péquin allemand fait la circulation pour éviter le trous et ou d'autres étudient les travaux à engager .

Oui si tu préfères comme ça c est bien mais ta réalisation est vraiment très réussie j aime le rendu du pont et bien entendu l eau à part ma petite remarque c est top comme dit
Michel

Il est tout beau ce pont !

CEF c’est le corps expéditionnaire français en Italie en 1944.

Ah oui ,celui avec les Goulmiers; ça me rappel le projet 33 que je voyais plutôt en pleine montagne .Mais sans véhicules et ayant besoin de transformer ou créer chaque figurine.

Bonjour

J'arrive avec mes cannes à pêche . J'ai l'impression de voir le pont sur la Charente à Chatin dans la Vienne.
Pour éviter les problèmes avec les chats, je n'en ai pas chez moi, et un gars du quartier les fait "disparaitre" de façon définitive

Cordialement
@+ Vivi

très sympa ce dio !!

Bonjour Kriss,

Ce pont est très beau, bravo!
Dommage que les chats l'aient esquinté...

Cordialement,
Eric-Snafu35

très bien réalisé bravo.
Comme dit une personne de mon entourage que je nommerais pas ici : "si le chat joue avec c'est qu'il a les mêmes gouts et passions que toi!" .

Petit Citroën U23 1940 qui sera certainement sur le pont.
    Et le conducteur "dexterisé" Preiser .

Début du Citroën que je vais transformer en dépanneuse civil.
L'idée générale

Bonsoir

Attention!!! le pare-brise des Citroën Type U-23 était en deux morceaux, 2/3 en haut 1/3 en bas. C'était la climatisation à l'époque

Cordialement
@+ Vivi