Bonsoir,
Après des mois et des mois, j'ai enfin pris le temps de me remettre aux maquettes.
Alors oui, j'ai toujours pas d'atelier, mais j'ai squatté un coin de table :
C'est le bazar, jusque quelques petits cartons pour l'instant, mais je dois réfléchir à me faire un petit rangement mobile, façon mallette.
Bref, on rentre dans le vif du sujet avec ça :
D'abord on commence par scanner les décals, avec une réglette. Histoire de garder ça au chaud si jamais un jour j'ai envie de refaire quelque chose.
Ensuite, petite ouverture de boite rapide :
Alors oui, ya pas beaucoup de pièces, c'est pas ultra détaillé, mais c'est pas le but de ce genre de maquettes.
C'est fait pour les débutants comme moi et c'est assez bien comme ça.
On voit, par exemple, que les puits de train ne sont pas assez profonds; les trappes sont fixées aux ailes (et donc assez épaisses), les éjecteurs de douilles ne sont pas creusés...bref on voit que c'est pas la maquette de l'année.
Pour illustrer aussi la gravure que je trouve pas forcément assez appuyée, le risque qu'un débutant fasse une couche relativement épaisse de peinture pourrait atténuer cette gravure.
Mais ça m'empêche pas de débuter.
Le but est vraiment de retrouver des sensations de montage sans se prendre la tête. Donc j'y vais à la cool, sans stress et s'il y a des ratés, tant pis.
Pas de scratch, pas d'accessoire, rien que le plaisir de m'y remettre.
En quelques instants, on arrive là :
Petit assemblage à blanc pour montrer un peu la conception de la maquette (et la philosophie de cette gamme). Les joints du flanc risquent de poser souci.
Rapidement on arrive à un peu de barbouille dans le cockpit (avec 4 pièces en même temps...) :
J'ai essayé de simuler un semblant de tableau de bord avec des points de blanc, mais avec la casquette et la verrière qui semble avoir des défauts, on verra plus rien.
Je me suis quand même laissé aller à mettre le brêlage du siège qui restera un peu visible à la fin, mais c'est juste pour me faire la main.
L'avion est donc rapidement mis en croix :
J'ai dû faire un collage en plusieurs fois pour coller le fuselage avec les ailes car, comme je le pensais, le joint m'a posé souci.
Peut-être que c'est de ma faute, peut-être que je m'y suis mal pris, mais j'ai galéré pour avoir le moins de jour possible et malgré tout j'en ai encore.
J'ai même un rattrapage à faire au niveau du moteur. Ça m'a l'air compliqué.
Voilà où j'en suis ce soir. C'est pas énorme mais ça me permet de me remettre en selle et je retrouve quelques sensations (dont la fameuse "ouille, le coup de scalpel dans le pouce"). Ça fait du bien.
J'ai assemblé également l'hélice. J'ai tenté de masquer la verrière au maskol liquide et je pense que c'est un fiasco. Malgré une lumière à contre-jour, je n'arrivais pas à bien suivre les montants avec le maskol. On verra bien quand je pendrai.
Pour tenir compagnie à mon P40 en cours, j'ai également commencé cette petite jeep Heller.
Petit tour d'horizon :
J'ai commencé par la remorque :
Ça a été assez vite, vu le faible nombre de pièces.
Ensuite, la jeep en elle-même :
J'ai galéré à monter la caisse, j'arrivais pas à aligner les pièces qui forment le tour. Et j'ai un peu galéré aussi à mettre les dossiers des sièges avant, les tiges étaient un peu déformées.
En faisant les photos, j'ai perdu les leviers que j'avais collés. Si je les retrouve pas, un peu d'étiré devrait faire l'affaire, c'est pas trop grave.
Comme mon P40, j'essaie de ne pas me prendre la tête. Montage tranquille pour reprendre un peu les gestes, les sensations et les habitudes.
Normalement, phase de peinture la prochaine fois. Avec un aéro, instrument que je n'ai jamais utilisé. Grande première !
À très bientôt !
Ven 22 Oct 2021, 20:32
) 
. Le petit décapeur thermique a été bien utile en y allant doucement 