Hawker Hurricane MkI Armahobby 1/72

Bonjour

tout frais sorti de l'atelier un Huricanne aux couleurs des FAFL.  Du GC1 Alsace en Égypte en 1942.

Bonjour

C'est un beau hurry que tu nous présentes là, oui les FFL se sont battues avec des avions fournis par les anglais. Le petit charriot, c'est le groupe de démarrage surnommé "put put put" à cause du bruit du moteur
Attention!! l'ombre de ton bout de bois fait drôle sur ton Hurricane.

Cordialement
@+ Vivi

Bonjour Ben,

Beau modèle au soleil couchant.
J'aime bien l'éclairage de la dernière photo. Les ombres étirées me plaisent beaucoup.
Avec une photo de désert en fond, ce serait top!

Cordialement,
Eric-Snafu35

Merci

j'ai eu un peu de mal à trouvé un bon éclairage pour les photos, finalement celles au soleil c'est vrai que ça met dans l'ambiance mais quand même je ne suis pas super satisfait.

pour le groupe de démarrage, c'est une amélioration sur base airfix faite il y a quelques années. je suis en train de le refaire en essayant d'être plus précis et aussi je vais essayer de le mouler pour en avoir plusieurs. jusqu'à présent il se ballade de dio en dio!

Bonjour

Tu nous gratifies d'un superbe Spitfire HF VII (C) avec son envergure de: 12,24mètres. Il faut savoir que les saumons d'ailes (les bouts) sont interchangeables et sont fait d'une armature en bois recouverte d'alu. J'ai eu l'occasion de voir un Spit V B en cours de restauration dans un atelier à Chatam (UK), et c'est là que les bénévoles ont expliqué la composition des bouts d'ailes.
Le code DU, ce ne serait pas un squadron tchèque par hasard??? Pour le IX c, c'est un squadron français.

Pour la modif du "put put", il faut dire que le kit Airfix est en plastique souple, donc tu as bien fait de mettre ça au gout du jour.
Ne vas pas le dire, mais z'aime bien les z'avions

Cordialement
@+ Vivi

tu trouveras peut être ton bonheur
pour l'amélioration de quelques thèmes RAF et USAAF
chez David J Parkins

https://www.djparkins.com/product.php?productid=17994&cat=246&page=2

Bonsoir

BRAVO pour avoir bougé les gouvernes de profondeur sur le Hurricane, c'est plus vivant
Sur le côté droit, juste sous les pipes d'échappement du Spit HF VII, il y a une prise d'air longue, c'est pour la pressurisation de la cabine. Il n'y a pas de petite porte pour monter à bord, celle ci est soudée. Normalement à partir du Spit V, il y a un bossage allongé juste derrière la casserole d'hélice, côté droit, c'est une cartouche à air comprimé qui est là dessous, et qui permet le démarrage du moteur du Spit. Un pilote belge qui avait rejoint l'Angleterre, a voulu rendre visite à ses parents. Il a eu la bonne idée d'emporter plusieurs cartouches de démarrage, car ce n'est qu'avec la deuxième que le Spit a pu décoller sous le nez des allemands qui arrivaient aux nouvelles

Cordialement
@+ Vivi