Les Scorpions contre le Renard - Gun Truck LRDG MAJ 09/10

Salut Arnaud.

Alors après vérifications....

Les premiers camouflages Desert Pink sont mis en place en Septembre 1942, mais les LRDG, dès Avril / Mai 1942 ont expérimenté ce pattern avec des tâches disruptives vertes... (Sans précisions, très probablement Dark Olive PFI).

A compter du début octobre 1942, le camouflage Desert Pink avec tâches disruptives Dark Olive Green PFI est officialisé et (en principe...) devient la norme, l'idée étant que le rose prend des teintes différentes selon l'éclairage, ce qui convient parfaitement à l'environnement désertique, et que les disruptifs très foncés permettent de se fondre au milieu des divers éléments de végétation ou dans les zones d'ombres.

Cependant, comme jamais rien n'est écrit dans le marbre avec les britishes, tu peux aisément opter pour du disruptif SCC 14 Blue Black, du BCS 34 Slate, ou même du dark brown chocolate (probablement issu de stocks non militaires...)

Par contre, du coup, le BSC 28 Silver Grey, je pense qu'il vaut mieux éviter, car non conforme à la doctrine... qui repose sur fond clair / disruptif foncé....
Ceci dit... Les stocks de peinture du camouflage Caunter existant ont probablement été utilisés.... Alors.... Pour ma part, je ne considérerais pas que tu sois dans le faux si tu fais ce choix.... Avant fin 1942 et l'entrée en Tunisie.... L'armée britannique en Afrique du Nord faisait feu de tout bois... Et donc camouflage de toute peinture..... Fais toi plaisir....!!!

Attention cependant sur la forme des tâches disruptives, elle doivent se trouver sur tous les cotés du véhicule (y compris la partie aérienne, mais pas le fond de la caisse du camion) et ne doivent pas être discontinues, et horizontales... Je sais pas si je suis très clair.... Dis moi si tu veux des précisions sur ce point...

Voila mec... En espérant avoir été utile... Y'a plus qu'à...

Les teintes AK sont parfaites et vraiment agréable à travailler ,elles se diluent à l alcool et sont trés solides. seul bémol je trouve leur conditionnement en pot plutôt qu en dosette comme la gamme classique...

j'ai acheté quelques teintes ak realcolor et sur mes test elle rend et sort super bien et plus simple que les acryliques mig/ak classique avec les quelles je galère bien.
Je pense d’ailleurs finir les pots qu'il me reste et passer à cette gamme plus les MRP

merci beaucoup pour ces explicatifs et ces retex !
Vais tenter les AK alors

Quepwik a écrit:

Source : http://panzerserra.blogspot.com/2013/04/chevrolet-cmp-15-cwt-with-breda-20mm.html

Pour moi, sur cette photo, la deuxième teinte n'est pas de l'Olive, c'est trop clair pour ça même si je suppose le véhicule est bien empoussiéré et donc atténue la couleur

Pas faux...

Après... Comme dit plus haut... le LRDG utilise le Desert Pink à titre expérimental dès le printemps 42... Alors à titre tout aussi expérimental, rien en permet de dire qu'ils n'ont pas utilisé de Silver Grey en disruptif..... et rien n'est jamais immuable avec les brits (sauf le bleu : Non... Non... Et Non !!!)

Donc vas y au Silver Grey... Je défie qui que ce soit, du haut de mes modestes connaissances de prétendre que c'est faux.... Surtout pour des unités LRDG ou SAS en Afrique.... Dont on sait qu'elles étaient hors de tous les clous ou presque.....

Super Taff sur le Breda la Guêpe

Allez pof, me reste plus que les 2 repose-pieds du tireur et l'optique à faire.
Mais une question pas si farfelue que ça a été soulevée sur un autre forum.
Les optiques (fragiles) étaient-ils vraiment montés sur les canons ? Le bahut secouant dans tous les sens, il est fort probable qu'ils n'étaient montés que lorsque le besoin de tirer devenait nécessaire.
En clair, dois-je vraiment m'emm***** à réaliser cet optique !

Quepwik a écrit:

Allez pof, me reste plus que les 2 repose-pieds du tireur et l'optique à faire.
Mais une question pas si farfelue que ça a été soulevée sur un autre forum.
Les optiques (fragiles) étaient-ils vraiment montés sur les canons ? Le bahut secouant dans tous les sens, il est fort probable qu'ils n'étaient montés que lorsque le besoin de tirer devenait nécessaire.
En clair, dois-je vraiment m'emm***** à réaliser cet optique !

Se remettre dans le contexte...

Bon ce n'est pas ma partie l’Afrique diu nord.
Donc tout dépends de l'utilisation de l'engin.

Sur une pièce d'artillerie qui ne sert qu'en position
ponctuelle décidé par avance ; genre pièce d’artillerie
de 105 qui écrase les lignes adverses,
on ne monte les optiques fragiles que pour le tir.

Pour le cas d'un canon comme celui-ci, qui est utilisé à mon sens
pour la défense rapprochée ou le tir contre avion, les optiques ne
quittent par leur emplacement.
Mais pour te sauver d'un boulot d'enfer, ils sont quasi systématiquement
recouvert d'une bâche de protection (la poussière rend cela obligatoire)
on enlève cette bâche précipitamment au moment requis.

Je suis assez d’accord avec cette analyse... d’autant que le véhicule est arrêté sur ton dio donc en position de faiblesse.

Le optique étaient en place et protégés d’une façon ou d’une autre...

Désolé lol

Ceci dis le canon est superbe.

Un chiffon dessus pour la poussière, tout comme les couvres bouche.
Impossible de riposter sans viseur sauf dans le cas d'un système auxiliaire ou de secours plus sommaire. Le couvre bouche au premier tir n'est plus là, pas besoin de le retirer.
Au passage, superbe boulot bravo mon copain.

Pour ma part tu peux t'exempter de faire ce bloc optique.
Sachant que ce genre d'affût avait complétement perdu leur vocation anti-aérienne pour de l'anti-matériel, il y a fort à parier qu'ils avaient bricoler une alidade de tir simplifiée. On est sur un véhicule "commando" qui a pour objet de frapper fort et vite, donc exit les systèmes de visés compliqués...

Et puis si vraiment tu ne veux pas t'e....., une bonne bâche et le tour est joué:



Bon OK, là il te faut les bandes de munitions...

Et regardez la belle grille de visée sur cette pièce montée sur une sahariana:

Meme avis que les copains ....t’embête pas ,un cache poussière sera plus réaliste.

Même avis que JFF.... une bonne alidade basique et roule !!!

en plus la grille de visée a un effet qui claque sa mère comme disent les djeun's!!!!!

Vous me conseillez donc de mettre une bâche sur tout le travail de détaillage que je viens de faire donc !?

Non juste sur l’optique et le bout du canon

Non à ta place je placerai une grille de visée du type mg-34/mg-42 dans l'axe du tube pour figurer un organe de visée fait ''maison'', sans couvrir le support vide de la lunette de tir.

Je dois avoir un viseur MG dans un reste de photodéc quelque part !
Vais essayer ça.

merci à tous

Si tu peux installer des alidades de tirs c'est très très bien..
Et sa donne un beau visuel sur le canon.

Dernières photos avant peinture.
Et petite présentation sommaire en ayant collé les pièces à la colle blanche suivant vos conseils. En espérant que ça tienne lors du transport car je vais la présenter un peu comme ça avant de la peindre.





Plus sur mon blogounet : LRDG Breda Truck - Part.06

Terrible le Chevrolet... ça va me mettre la pression quand j’attaquerai le miens... bravo

Il est superbe, il demande presque a rester tel quel!

Sans PEINTURE tellement il est chouette tel que.

bravo Arnaud tu t'es bien démerdé..
Sympa la fig aussi une belle peinture.