M36B1 Jackson VS Hetzer

Salut clem'

Même dans l'allemand, tu excelles!
Tu as un fameux coup d'aéro. J'adore ton travail!  

Cordialement,
Eric-Snafu35

Salut les gars,

La suite du montage du M36B1 se poursuit avec la caisse. Comme d'hab, du Dragon ça se monte les yeux fermés, ou presque. Les améliorations habituelles telles que les protections d'épiscopes, les poignées et les anneaux de levage sont faites en fil fin de divers diamètres.
Pour transformer une caisse de M4A3 en M36B1, il suffit de déplacer la chaise de route du canon sur la plage arrière du moteur, et ajouter un support pour antenne sur l'avant droit du glacis (puisque les radios de Shermans étaient installées dans la nuque de la tourelle, et que la configuration de la tourelle du M36 n'était pas la même, il a fallut relocaliser la radio dans l'habitacle coté mitrailleur). Photos avec la tourelle posée....y a pas à dire la combinaison Sherman/canon de 90mm est impressionante, surout comparé au petit Hetzer...








En parlant de Hetzer, sa patine suit son cours, avec les premières modulations à l'huile:

Bonsoir

Si la peinture du M36B1 Jackson est du niveau de celle du Hetzer, ce ne sera pas pour me déplaire, bien au contraire. Les détails ajouter sur la caisse du M36 B1 sont magnifique de finesse BRAVO!!!

Cordialement
@+ Vivi

Décidément j'adore tes travaux Clém !!

C'est un plaisir pour les yeux !

Hello les gars,

Voici la suite: Peinture de base du M36B1, avec post ombrages et éclaircies, pose des décals et vernis satin pour protéger le tout.
J'ai utilisé des chenilles Heller pour coller à la photo du tank original. Elles s'adaptent bien au train de roulement Dragon, moyennant un rabotage de 0.5mm de l'épaisseur du barbotin.

Pour ceux qui sont intéressés par la compatibilité des trains de roulement/chenilles des diverses marques, un très bon lien: http://www.172shermans.com/articles/VVSS_sprocket_wheels.htm







J'ai juste eu un peu de temps pour travailler sur le Hetzer, avec la phase micropeinture, et la poursuite de la patine à l'huile

La peinture du TD, ainsi que la micro-peinture et le weathering du Hetzer sont magnifiques !

Quelle marque de peinture et quelle(s) teinte(s) utilises-tu pour l'olive-drab du Jackson ?

Pegasus a écrit:

La peinture du TD, ainsi que la micro-peinture et le weathering du Hetzer sont magnifiques !

Quelle marque de peinture et quelle(s) teinte(s) utilises-tu pour l'olive-drab du Jackson ?

Tout en Tamiya: un mélange de XF62 et XF57 bien dilué pour la base, ombrages au noir pur, éclaircies au XF57 avec une pointe de XF62 dilué à 80% au moins

BrailleStrike a écrit:

Pegasus a écrit:

La peinture du TD, ainsi que la micro-peinture et le weathering du Hetzer sont magnifiques !

Quelle marque de peinture et quelle(s) teinte(s) utilises-tu pour l'olive-drab du Jackson ?

Tout en Tamiya: un mélange de XF62 et XF57 bien dilué  pour la base, ombrages au noir pur, éclaircies au XF57 avec une pointe de XF62 dilué à 80% au moins

Merci Clément pour ta réponse. Le résultat est là !

Bonsoir Clem

Tu es bien parti pour nous faire un diorama de grande qualité BRAVO!!!!
La peinture de tes deux blindés est aussi belle sur l'un que sur l'autre. Bon, demain je vais aller faire un tour à la pêche

Cordialement
@+ Vivi

Magnifique peinture !!!

Je l'ai déja dit et je suis pas le seul....
Ta qualité de peinture est bluffante... Au point que tes kits ressemblent à ceux des gros doigts !!!
Tu joues dans la cour des grands Clém... Des très grands...

C'est superbe!
Sur le hetzer, je trouve juste que la patine des marquages n'est pas en adéquation avec l'aspect délavé du camouflage, mais bon, ce serait la "cherry on the cake"

Comment as tu rendu plus fade/diffu ton camouflage d'ailleurs ?

Oui effectivement le noir des marquages est un peu trop flash comparé au reste de la peinture, j'ai pourtant insisté sur ces zones pendant la patine...


Le camouflage est fait à main levée à l'aéro, peinture très diluée, pression 1.1 bar. Après plusieurs expérimentations j'ai trouvé que les camouflages à bords francs en réalité ne se transfèrent pas bien au 1-72, car ils ont tendance à écraser le modèle. Donc je n'utilise jamais de masques, pour toujours avoir cet effet diffus et léger. C'est pour ça aussi que je n'ai pas gardé le camouflage à disques du Hetzer...

Sur ton Hetzer, as-tu utilisé des huiles pour ton weathering ?

Bref, on veut tout savoir (sans rien payer, comme au poker... )

Pegasus a écrit:

Sur ton Hetzer, as-tu utilisé des huiles pour ton weathering ?

Bref, on veut tout savoir (sans rien payer, comme au poker... )

Oui toute la patine est faite à l'huile. La technique des pointes de peinture tirées vers le bas avec un pinceau plat légèrement humidifié au white spirit. Il faut recommencer l'opération plusieurs fois en fonction du type de patine que l'on veut et bien laisser sécher 24h entre chaque séance. Je prendrai une photo quand je le ferai pour le M36B1

BrailleStrike a écrit:

Pegasus a écrit:

Sur ton Hetzer, as-tu utilisé des huiles pour ton weathering ?

Bref, on veut tout savoir (sans rien payer, comme au poker... )

Oui toute la patine est faite à l'huile. La technique des pointes de peinture tirées vers le bas avec un pinceau plat légèrement humidifié au white spirit. Il faut recommencer l'opération plusieurs fois en fonction du type de patine que l'on veut et bien laisser sécher 24h entre chaque séance. Je prendrai une photo quand je le ferai pour le M36B1

Merci Clém pour ta réponse. Je l'ai vue cette technique sur des blindés au 1/35. Je suis assez bluffé du résultat.

Et je suis intéressé par un petit tuto en images

BrailleStrike a écrit:

Après plusieurs expérimentations j'ai trouvé que les camouflages à bords francs en réalité ne se transfèrent pas bien au 1-72, car ils ont tendance à écraser le modèle. Donc je n'utilise jamais de masques, pour toujours avoir cet effet diffus et léger.

Disons que la camo bord franc est extrêmement difficile à maitriser car la moindre imperfection saute immédiatement aux yeux.
Les surépaisseurs, les bords "foireux" entre les teintes sont très difficiles à éviter.
Par contre sur certains modèles, il est incontournable, un hetzer fin de guerre produit par la BMM a par exemple un camo très normé et strictement à bord franc...

source pinterest

Et là le masquage est obligatoire et se doit d'être chiadé!

JFF83 a écrit:

Les surépaisseurs, les bords "foireux" entre les teintes sont très difficiles à éviter.

Par (mauvaise) expérience, je plussoie fortement !

JFF83 a écrit:

BrailleStrike a écrit:

Après plusieurs expérimentations j'ai trouvé que les camouflages à bords francs en réalité ne se transfèrent pas bien au 1-72, car ils ont tendance à écraser le modèle. Donc je n'utilise jamais de masques, pour toujours avoir cet effet diffus et léger.

Disons que la camo bord franc est extrêmement difficile à maitriser car la moindre imperfection saute immédiatement aux yeux.
Les surépaisseurs, les bords "foireux" entre les teintes sont très difficiles à éviter.
Par contre sur certains modèles, il est incontournable, un hetzer fin de guerre produit par la BMM a par exemple un camo très normé et strictement à bord franc...

source pinterest

Et là le masquage est obligatoire et se doit d'être chiadé!

C'est en effet ce camouflage là que j'ai reproduit. Mais pour du 1-72 je préfère un effet diffus que agressif même si ce n'est pas la réalité historique. Peut-être que je le retenterai quand je maîtriserai les masques...

très belle peinture sur les 2 kits !!

c'est vrai qu'avec le Hetzer , on a plein de solutions pour faire des camos différents

Bonsoir

Au regard de cette photo d'usine, oui le camouflage est normalisé, comme c'était le cas sur les avions de la RAF. Pour le Hetzer, les peintres avaient ils des caches?? ou suivaient ils un traçage à la craie ou autre??
Chapeau bas pour faire ça au 1/72.

Cordialement
@+ Vivi

Magnifiques ces deux peintures.
Merci pour ces infos précieuses.

superbe même si en effet vu le camo choisi un bord franc sur le hetzer aurais surement mieux rendu mais la qualité de ta peinture fait le reste bref bravo hâte de voir le final.

Salutations,

Suite du projet en cours avec le début de patine du Jackson, et comme certains ont demandé des photos, voici ma manière de procéder:

je dépose des noix de couleurs à l'huile sur tout le char, de manière aléatoire sans chercher à avoir un effet particulier. La première couche sert juste à donner plus de profondeur à l'OD qui peut très vite devenir fade. Puis je tire dessus avec un pinceau plat légèrement imbibé de white spirit.

Puis je recommence l'opération, cette fois en insistant avec certaines couleurs sur certaines zones: par exemple la ou la rouille peut s'accumuler, une pointe de peinture Terre d'ombre brulée, là ou la pluie s'écoule, un peu de noir, etc.







J'ai aussi commencé à travailler sur le dio. L'action se passera dans un dépôt de trains, près d'une tour de garde. Le bâtiment est déjà bien avancé, il me restera encore à faire les rails, et puis viendra la peinture, végétation, etc. Le Jackson sera à cheval sur les rails, tandis que le Hetzer sera en embuscade, couvert par la tour de garde, pendant que l'infanterie avancera prudemment...