Bentley Blower SAS/LRDG (Scratch sur base diecast)

Canicule oblige, je fais ma grosse feignasse en buvant mon Pulco Citron et surtout en faisant un simple copier/coller d'un autre forum ou des gars font de la war tout en faisant de la paint.

Alors, pour ceux qui n'aurait pas lu, je vous refais l'historique de ce projet iconoclaste :

Alors voilà, tout a commencé un jour sombre .....

Nan ! tout à commencé à Saumur ou j'ai enfin pu acheter des figurines repérées depuis longtemps. L'occasion de leur disponibilité et surtout de ne pas avoir de frais de port à été plus forte que la raison et me voilà avec les figurines D-Day Miniature des LRDG :



Et là, je cherchais une mise en scène originale pour bien les mettre en valeur. Les fameux camions Chevrolet LRDG ayant été maintes fois vus, j'ai opté pour une Roll Royce pattern 1920 mais je n'ai pas trouvé de photos historiques me prouvant leur utilisation dans une unité "irrégulière".

Et puis je suis tombé sur ça :



Réalisée par Masaya Saito elle n'a pour le coup, semble t'il, aucune réalité historique mais j'ai trouvé le coté rétro avec du barda LRDG dessus très attrayant.
D'après mes recherches :

- Soit ça n'a soit simplement jamais existé.

- Soit elle aurait pu appartenir à Paddy Mayne (un des créateurs du SAS) ou bien un des ses proches amis (une histoire de voiture gagnée au poker traine par ci par là sur la toile). Et une édition en 28mm (je crois) existe (https://www.worthpoint.com/worthopedia/king-country-desert-bentley-ea42-152166360) et parle aussi de cette rumeur.



- Soit le nom de Vladimir Peniakoff, alias Popski, figure atypique des LRDG ayant crée sa fameuse "Private Army" circule aussi.

Quoiqu'il en soit j'ai fait des recherches sur ce véhicule et c'est une Bentley 1930 Blower 4,5l que je me suis empressé de rechercher à mon échelle favorite. Je suis tombé sur ce modèle en Diecast :



Même pas peur du Diecast, mon expérience avec ce type de modèle réduit pour mon diorama zombie (http://warpaints.net/viewtopic.php?f=30&t=5674) a plutôt été bonne. Le modèle choisi semble assez détaillé même si bien sur le Diecast a ses limites dans les plus petits détails. C'est d'ailleurs sur les pièces en plastique que celà semble le plus grossier.

Concernant le véhicule en lui même, une des raisons qui fait aussi que ça n'a surement pas pu exister est les piètres performances de cette automobile, notamment une consommation excessive de carburant, incompatible avec une utilisation en milieu désertique. En vitesse pure, elle a pourtant remporté quelques records. (https://fr.wikipedia.org/wiki/Bentley_4%C2%BD_Litre)
D'autre part, il existait déjà à cette époque des véhicules bien plus performants pour ce genre d'utilisation.

Qu'a celà ne tienne, couplé avec le kit Black Dog LRDG, ça devrait donné un petit modèle assez sympathique.



Alors maintenant, place au décapage du modèle et déjà plusieurs questions se posent :

- Comment travailler le métal blanc ? Je ne suis pas forcément super outillé pour percer, poncer, graver et/ou creuser si nécessaire.
- Il va vraiment falloir que j'investisse dans un Puch & Die car j'ai quelques rivets à faire.
- Il va falloir que j'arrive à dégotter des roues à rayons qui pourraient correspondre, ou du moins faire "comme si que". Car celles du modèle diecast sont pleines.
- Je vais devoir refaire le plancher (inexistant) et le réservoir arrière (trop grossier).

A bientôt pour la suite du montage pour un petit dio qui se nommera "Butcher & Bolt" Légend, une des devises des services LRDG et SAS qui signifie "Détruire et fuir".

La suite très bientôt avec les photos de l'avancée.

j'ai un peu de temps alors, j'en profite pour mettre la suite :











Petites avancées donc, les sangles du capot moteur ont été refaites avec des chutes de photodécoupe. L'ouverture au dessus du capot moteur est en cours de finition pour être un peu mieux façonné. J'y vais doucement sur le mastic pour ne pas boucher les p'tits trous de la "grille" en jaune. Grille ou plutôt bout de filtre (à je ne sais plus quoi) que Lascar reconnaitra surement, merci encore à lui pour ce don. Ce même "truc" m'a aussi servi pour les parois du réservoir arrière et la grille moteur à l'avant.



Le réservoir arrière est aussi commencé. La aussi, carte plastique et chute de photodécoupe :



Pour finir, afin de mieux comparer, une photo avec une Jeep Heller à coté. On imagine bien que le conducteur et le passager seront bien kolé séré !

Même chose que pour Phil... Pb d'images réglé !!!

Sacré projet qui sent bon le sable chaud... Et qui démarre très bien avec le début du montage de ta Bentley ! D'ores et déjà... Chapeau pour l'originalité....!!!

Et pis moi... J'aime le désert !!!
Alors je dis.... La suite bon Dieu !!!

Superbe.
Je cherche souvent des petites voitures au 72 pour faire comme toi mais c'est pire que de chrecher le Grall

Oxford en a une quantité gastronomique en Diecast et au 1/76 !

Il y a aussi Cararama pour les véhicules moderne !!!!!
Pour les grilles cela vient de filtres à peinture ...................

Au top ! et surtout "So British"

Je monte tout ça en buvant mon thé le petit doigt en l'air !!!

Le hic c'est que je ne peux faire ça qu'entre 17h00 et 17h05 !
17h10 grand max, si y'a des petits biscuits.

Quepwik a écrit:

Je monte tout ça en buvant mon thé le petit doigt en l'air !!!

Le hic c'est que je ne peux faire ça qu'entre 17h00 et 17h05 !
17h10 grand max, si y'a des petits biscuits.

Grand gourmand, va!

J'ai accesoirement lu plus haut que tu as utilisé des chutes de photodec pour réaliser les sangles de capot. Est-ce mieux que de la feuille de plomb, qui serait peut-être plus malléable?

Cordialement,

Eric-Snafu35

Oxford, j'ai connu en cherchant de la doc pour mon scammell il y a de belles choses.

La chute de photodec permet de disposer de quelque chose de pré-découpé dans le sens ou j'utilise des portions qui ont une bonne longueur avec la largeur nécessaire. Je découpe donc juste les 2 extrémités et je dispose d'une longueur fine et très régulière. Ce qui est moins sur avec une feuille de plomb.
Je ne m'amuse pas à découper une "bande" dans une chute de photo dec, j'utilise des bouts de celle-ci.
Je ne sais pas si je me fait bien comprendre.

Fort et clair..
Enfin moi j'ai compris..

D'acc' pour moi aussi.
Je coupe des bandes fines dans de la feuille de plomb ou d'étain posée sur une plaque en fer. Rêglet et cutter. Je lisse la feuille sur la plaque, je coupe, je recommence si le résultat ne me plait pas.
Cuis-tu la chute de photodec' pour la rendre plus malléable?

Eric-Snafu35

Non, pas fait ici car me suis dit que la fine pélicule (plastique ?) de la photodèc allait permettre de mieux la coller à la matière diecast.

Surpris en plein accouplement !
Voilà ce qui se passe quand on laisse 2 jours de suite ses modèles sans y toucher.
La folie anglaise surement !!!


A moins que ce soit moi qui devienne fou !!!

Quepwik a écrit:

Surpris en plein accouplement !
La folie anglaise surement !!!

Beuark!
Sont fous ces anglois!

Quoique,...on dirait une Bentley dans sa baignoire!
Toute propre, toute décapée!

Eric-Snafu35

Allez hop, j'en raconte des conneries, mais faut bien avancer sur la copie de temps en temps quand même.

Et en ce moment, c'est pétage de boulons !!

Belle avancée.
Elle prend vraiment tournure.

sujet très intéressant d'une part son originalité d'autre part par la base choisi pour le véhicule.
À suivre de près. ...

Beau boulot et sujet hors du commun !
J aime beaucoup le travail que l on peu faire sur une peinture " désert" , surtout le vieillissement !
Les fig son superbe , cela promet un beau dio !

Bonsoir Quepwik,

Tu vas recevoir de quoi faire ton plancher en bois mardi
Pour tes sangles, il est bien dommage que tu ne connaisses pas un bon copain qui travail le cuir, pour t'en refendre une petite feuille fine que tu aurais pu découper en lamelles pour les poser en place, et simuler les boucles avec du fil métal très fin. J'ai connu un copain qui habillait ses intérieurs de voitures à grosse échelle avec du cuir, moins épais qu'une feuille de papier.

Cordialement
@+ Vivi

Pour de l'original, c'est de l'original!
Il va y avoir du FM Lewis ou le double affût de .30?

Merci les coupaings.

Pour le cuir, Yvon, je t'avoue que j'ai recherché le moyen de faire avec du vrai. Mais bon, à cette échelle, la peinture suffira à faire croire. Et pour le plancher, encore MERCI.

Concernant l'armement, je vais rester comme la photo du véhicule en exemple. A savoir une Browning 1919 et le double affut de Vickers. Le premier sera du Miniworld et les deuxièmes sont dans le kit SAS de Black Dog et assez bien détaillées.

Quepwik a écrit:

et les deuxièmes sont dans le kit SAS de Black Dog et assez bien détaillées.

Génial, c'est la question que j'aillais te poser.
Elles peuvent être utiles pour égayer le tourelleau d'un cromwell ou d'un sherman briton.