Opération Robinson - Avro Lancaster Mk.1 (HK Model - 1/48)

Vu la météo, autant ouvrir une boite !
C'est donc parti pour le montage de l'Avro Lancaster Mk.1 au 48 de HK Model.
Ce sera le Lancaster "Admiral Prune" serial W4118 codé ZN-Y du 106 Squadron lors de l'opération Robinson, la mission de bombardement sur les usines du Creusot le 17 octobre 1942, piloté par Guy Goibson, qui deviendra "Dambuster"
Admiral Prune s'écrasa en feu à proximité du lieu dit "Le Perrussel" sur la commune de Valsonne, dans le département du Rhône, à 30 km au Nord-Ouest de Lyon dans la nuit du 4 au 5 février 1943 lors d'une mission de bombardement sur Turin. Il n'y eu que 4 survivants.
L'appareil totalisait 33 missions et 340 heures de vol.

La boite et quelques bidouilles pour se faire plaisir :







Petit tour dans la bibliothèque en plus des articles parus dans les magazines de maquettes :













Quelques photos du vrai :







Et on commence par le siège du pilote :

Ca en fait du matos super détaillage et au 48e tout est très visible ;sans parler de la place nécessaire une fois terminée.

Alors le "une fois terminé" est dans un moment....
Bon j'avoue, je me pose la question qu'au moment où j'ai la maquette terminée dans le mains... Et le regard de mon amoureuse me pousse à trouver une solution uniquement dans mon espace maquette !!!!

Bonjour Philippe,

Miam!
je resiste pour ne pas acheter ce modèle.
J'ai reçu cette semaine le B17F HKM ( ce qui me fait quatre forteresses volantes à construire au 1/48e! ) , alors un Lanc'...

"Anavé" déjà construit celui de Tamiya il y a bien vingt cinq ans, pour un copain de l'époque:


J'avais représenté le Squadron Leader Guy Guibson avec son chien Blacky:

https://72e-db.forumactif.com/t68-du-lourd

Cet avion est impressionnant car il est haut sur pattes.
Moins que le stirling, d'accord.
Mais je ne construirai pas le stirling Sanger en vacu!

Tu penses bien que je vais suivre tes tribulations ( comme le B29!? )

Cordialement,
Eric-Snafu35

Le plus gros que j'ai
fait au 48e et encore il ne fait "que 37 cm" d'envergure . Je me suis refusé de faire plus grand en avions .
Indépoussierable ,trop fragile et une seul expo avent casse .

Je rêve de le faire celui la aussi. Mais en vol au moment du largage des charges… pour la place je verrai allé moment venue lol…

Si jamais qq un a des figurines d’équipage qui traîne….

Merci les gars !
Eric, il risque de suivre le même rythme que le B-29....

Bonjour

C'est une belle pièce, mais fait bien attention, le Mk I a des pales d'hélices en pointe contrairement au Mk III qui lui les a en forme de rames.

Cordialement
@+ Vivi

J ai le Airfix au 72 à faire ( pour l instant en stock car je n’ai pas encore la vitrine prévue pour accueillir ma série de bombardiers , c’est un appareil mythique que j’adore . Je vais suivre le chantier avec grand intérêt

Prenez place Messieurs !

Bonsoir

Un week-end de concours à Saumur, il y a déjà quelques années, un visiteurs discutait d'un Lancaster qui avait été abattu près de Candé (49). Quand il a donné le sérial number, je luis ai dit que c'était un Lancaster. Tout surpris, le gars cherchait quelqu'un pour faire la maquette au 1/48 pour la mairie de Candé. Encore un rêveur qui veut se faire offrir une maquette, j'ai décliné la proposition. Mais j'ai un kit de Lancaster de chez Hasegawa au 1/72, plus un kit d'amélioration VoyagerModel, acheté à l'expo de Munchesteim (banlieue sud ouest de Bâle) en Suisse. Le kit VoyagerModel m'a coûté 80€, donc ce n'est pas pour offrir à une municipalité.
Le Lancaster Mk I appartenait au 101è Squadron et effectuait des mouillages de mines entre les iles de Ré et d'Oléron dans la nuit du 27 au 28 juin 1943. Le ED377 a eu plein de problème au cours de son existence lors de missions sur Essen, Berlin, Dusseldorf, Hambourg, Milan d'où il revient éclopé. Pour la mission sur La Palice La Rochelle le ED377 a été touché par la Flak des Sablanceaux et de la Couarde. La chasse allemande de Château-Bougon qui était en alerte décolle et prend en chasse le ED377 qui est un peu à la traine à la hauteur d'Ancenis sur Loire, le tir d'obus de 20mm par l'arrière allume un incendie dans les réservoirs. Vers 2h 10, le Lancaster tombe en flammes dans le ciel de Candé et se désintègre en touchant le sol au lieu dit "les Dauderies", entre Candé et Angrie. Il n'y a qu'un seul survivant qui a sauté en parachute et qui sera récupéré par la résistance puis évacué en Angleterre. Malgré le changement des moteurs par des Packard, ce Lancaster a gardé les hélices à pointes étroites du Mk I

RS¤Q ED377

Cordialement
@+ Vivi

Le siège du pilote est prêt pour la patine :

Et c'est parti pour le cockpit.
Au vu du nombre de pièce en PE, il va falloir y aller avec méthode....

Je vais le suivre avec attention.

A ton avis. Celui la et mieux que le tamyia?

Prends une place Matthieu !
Je ne sais pas, je ne connais pas le Tamiya. Mais j'avoue que cette maquette est belle !

Bonjour,

Starlord a écrit:

A ton avis. Celui la est mieux que le tamyia?

Philippe a écrit:

j'avoue que cette maquette est belle !

J'ai acheté récemment les deux modèles (et oui: DEUX! ) de B17 HKM au 1/48e et je confirme le propos de Philippe: Hong Kong Models propose des belles maquettes. Le modèle du B17G Monogram/Revell est très bien, mais il possède un savoir faire de moulage qui date de 1975.
Il en est donc de même selon moi pour le Lancaster Tamiya. Je l'ai construit il y a près de vingt ans, j'avais scratché l'intérieur, et HKM doit proposer aujourd'hui un modèle très pro.
Si je craque, je ne prendrai pas un Tamiya, mais celui-ci.
(et autre argument: le Tamiya est vendu pratiquement au prix du HKM)

Fais-nous rêver, Philippe!

Cordialement,
Eric-Snafu35

La couleur de base est passée :










Reste les p'tits détails à peindre et la PE à poser...

Hello la compagnie !

La première partie du cockpit est parée pour la patine :

















J'ai utilisé les décalques 3D Eduard et Quinta. C'est d'une simplicité redoutable et l'effet me plait bien !

C’est bien jolie en effet

Merci Matthieu !

Le cockpit après filtre et jus :

Un peu de pigments et mise en place du siège du pilote avant d'attaquer le tableau de bord et le poste du radio-navigateur et son lot de photodécoupe :

La suite du cockpit avec le tableau de bord et le poste du radio-navigateur :











Inutile de vous dire que je suis complètement fan des décalques en 3D Quinta Studio et Space de Eduard

Le cockpit continue à prendre forme :





Et c'est parti pour le plancher :









Le plafond de la soute à bombe a reçu sa PE :

Super boulot!
J'ai dans mes cartons un exemplaire du "TamTam" et j'aimerai ( je ne sais pas quand) le faire en version française bien sûr... Blanc ou bleu? Telle est la question?