les goûts et les couleurs

Je reviens ici sur un sujet qui nous "turlupine" tous...
Un truc à prendre des cachets.

Les couleurs.
Tout le monde c'est un jour posé la question :
Ais-je la bonne couleur pour ma maquette en cours ?

Dernièrement encore le Vietnam à fait parler de lui,
ce n'était pas à la TV à l'heure du déjeuner, au journal de midi.
On ne voyait pas de Phantom, de napalm, ou d'hélicos balancés à la mer.
Mais tout de même, on a senti une angoisse.

Oui les couleurs pour une maquette, c'est parfois l'angoisse.

En ce moment je fais un tas de trucs en "dunkelgelb"
et je ris jaune.
Je crois que c'est trop clair,
je pense que ce jaune et trop jaune
ou plutôt pas assez gris
je devrais ajouter un peu de bleu... flute c'est trop vert.

Alors je me précipite sur ma doc et je m'use les yeux à
essayer de piger ce que je dois faire pour que cela soit
conforme à la vérité ou à défaut, à ce qu’attendent de moi
les autres maquettistes.
Et je précise que je ne fais pas de concours.

Alors pour me rassurer.
De temps en temps, je regarde des images
anciennes d'ambulances US, je vous en mets deux ici,
c'est pour emporter.

Je les ai piquées dans deux bouquins que j'ai acheté
il y a longtemps en Angleterre, dans un meeting aérien
ou une concentration de véhicules militaires quelconques.
Ont verra que le maquettiste qui les à peints
c'est largement trompé puisque sur un même véhicule
il est allé jusqu’à peindre deux "olive drab différents", le c...

Et je ne parle pas de celui qui fait des avions et qui c'est cru intelligent
en faisant deux ambulances, qu'il n'a même pas été capable de peindre
en faisant deux fois le même mélange.





Pour info, j'en ai encore du même acabit ou sur une même photo
on peu voir deux véhicules identiques comportant des teintes différentes.
On ne peut dans ce cas incriminer la pellicule, ou le tirage, ou l'impression,
ou le temps qui passe.
Non c'était le même jour, avec le même éclairage,
dans les mêmes conditions et tout et tout, et pourtant...

Ouaip c’est un peu ça que je me dis souvent... et puis je me dis que ça passe et puis voilà... ce qui ne m’empeche pas d’écouter les conseils des costauds...

Bonsoir

Qui se souvient d'avoir vu les informations sur la première guerre du Golf??? La différence des couleurs entre un Jaguard qui venait d'arrivé et d'autre là depuis une semaine, c'était le jour et la nuit. Ceux qui venaient d'arriver avaient des couleurs fraiches, alors que ceux qui avaient une semaine de présence sur les lieux avaient des peintures complétement délavées par le soleil et le sable. Ils appartenaient pourtant à la même unité.
Un jour j'ai emmené un gars faire un tour dans une casse poids lourd, avec des véhicules militaires, dont pas mal de GMC. Ce gars critiquait les couleurs qui étaient fournies pour nos maquettes à l'époque. Nous nous sommes arrêté devant un GMC qui était devenu jaune, en dehors du disque de l'étoile qui était jaune pour la détection des gaz. Pour montrer la vraie couleur, j'ai pris de la salive sur un doigt et passer sur un bout du capot. Le collègue était tout surpris de voir le vrai olive drab réapparaitre. J'avais sur moi un boitier à pellicule photos, et discrètement j'ai prélevé des éclats de peinture. De retour à la maison, j'ai étalé ça sur une table, et posé la question; "où est le vrai olive drab???"

Cordialement
@+ Vivi

je reviens là parce qu' Olivier a posté
dernièrement un truc sur les couleurs de ses bâches..

On pourrai faire un truc à ce sujet avec plusieurs intervenants.
A savoir :
Comment faites vous vos tons et couleurs, photos à l'appui.

On a vu aussi dans le tuto du Général que le vert flashi
de la végétation n'est pas a faire disparaitre trop systématiquement.
Donc les "goûts et les couleurs" c'est vraiment récurant
comme question en matière de maquette.

Je place ici des éléments de réponses que l'on peut trouver sur le net.
Le mélange  des couleurs me semble PRIMORDIAL à maitriser,
quoi que le mot est fort puisque cette maitrise est très subjective.

Cependant il existe des moyens sous forme de nuanciers.

Ceux ci sont aussi nombreux que les fabricants
ou les techniques, mais les trouver rassembler ... ce serait déjà bien,
afin de les avoirs sous la main, un vrai plus pour ceux qui
fréquentent ces pages.

Donc petit panel de trouvailles internet utiles peut-être
(merci aux membres de compléter).

RAL ahhhhhhhhhhhh, le vl'à



Un nuancier Tamiya



Une roue chromatique qui explique simplement l’intérêt
des mélanges et les possibilités de ceux-ci.
Il faut "nuancer" le propos c'est le cas de le dire parce que
selon que votre peinture sera à l'eau ou à essence (dilution),
acrylique ou email les effets peuvent être différents.


Je reviendrai compléter ce chapitre au fur et à mesure
car le sujet est vaste et si cela vous intéresse.

ICi il ya des élèments d'aide :

https://72e-db.forumactif.com/t1057-photos-couleurs-ww2?highlight=couleurs

et là :

https://72e-db.forumactif.com/t471-photos-couleurs?highlight=couleurs

Quand je vous dis que c'est récurant ce problème.

Allez un petit up tiré d'un de mes livres
j'ai déjà du la poster mais elle est tellement "parlante".
On peut constater en effet que même les allemands
pourtant si rigoureux se sont un peu laisser aller.



Une image internet
"pinterest" est une mine
mais on se disperse trop vite.

Les ref sont des tamiya

Comme tu le dis toi même Raf, pour une teinte "cible" qu'elle soit jaune sable ou olive drab, il n'y a pas UNE teinte, mais un spectre "acceptable de teintes".
Reste le problème de la différence entre la teinte que l'on sort des pots et le résultat une fois appliqué sur nos engins au 72ème, et encore plus après vieillissement et patine...
Sur les camo allemands, il y a au final un truc plus problématique qui est la proportion de surfaces recouvertes de bruns, de vert, le contraste entre les teintes...ces paramètres là doivent être respectés sous peine de ne pas coller aux sujets originaux.

JFF83 a écrit:

pour une teinte "cible" qu'elle soit jaune sable ou olive drab, il n'y a pas UNE teinte, mais un spectre "acceptable de teintes"...

.... ces paramètres là doivent être respectés   sous peine de ne pas coller aux sujets originaux.

Justement là est mon propos.
A mon sens ont peut presque tout se permettre,
avec mesure et peut-etre en respectant une certaine
idée ponctuelle appelée à évoluer.
Regardez encore la photo de mes allemands ci-dessus,
ils se sont permis des libertés eux.
Les jaunes de fond ne sont pas les même partout, etc...
n'y revenons pas.

Il y a aussi le truc des vieilles pellicules : Kodak ou Agfa
n'avaient pas la même tonalité dès le départ.
Et surtout leurs vieillissements et fort différents.

Avec "toshop" je suis sensé corriger les images
fournies avant d'aller à l'imprimerie lorsque je réalise
un livre avec mes logiciels de PAO d'aujourd'hui.
C'est l'idée.
Mais dans la réalité, la correction est elle juste.
Tout est affaire de sensibilité, de perception.
Je me suis amusé à en faire la démonstration ci-après.
Chacun en pensera ce qu'il veut.
Les corrections vont de droite à gauche.

Bonjour

Dans le tableau des RAL, il manque le dunkelbraun 7017, le grau 7027, le dunkelgelb 7028. Le 7028 était utilisé avec le 8017 sur le 6003 qui était la couleur de base de novembre 44 à mai 45. Pour ce qui est des mélanges, il faut faire pas mal de tests pour obtenir ce que l'on cherche.

Cordialement
@+ Vivi

L'eclairage y fait beaucoup.