JAGDPANTHER de chez DRAGON

Beau boulot, les tâches sont appliquées de façons subtiles, avec un contraste faible qui correspond bien aux Camouflages allemands ''terrains''.
Par contre il est appliqué sur un jagdpanther type G2 produit début 45 et qui du coups aurait dû recevoir un camouflage usine à bords francs....

J'ignorais...
Est ce que ça était le cas pour tous ces modèles? A quatre mois de la capitulation?

Ah oui.... Beau début sur ce camouflage....!!!

Après... Bon... Rien n'échappe à JFF "Oeil de lynx"....

Chouette camo (sans parler du détaillage et des améliorations).
Pour une production tardive, une livrée un peu différente, à bord franc réalisée en usine aurait peut-être été plus adaptée ?

Oui JFF83 me l'a aussi fait remarquer.
Je l'ignorais et je dois confesser que c'était un moyen pour moi d'expérimenter le pastel déja utilisé dans une précédente maquette au 1/35.
Merci en tout cas de vos conseils.

oups, j'avais répondu au message plus haut avec la photo de la peinture, sans me rendre compte que le sujet avait été abordé. Désolé pour la redondance de mes propos

et en changeant juste les pots?

Il n'y a pas que les échappements, il y a aussi la forme de bourrelet de blindage rectangulaire, quelques détails comme les ventilateurs de casemate, le bloc de chauffage de plage arrière aussi.

Bonjour!

Un aperçu du train de roulement. Je n'ai pas encore passé la mine graphite.

Pour monter les chenilles ça était un "calvaire". Trop courtes. Surtout pour les faire reposer sur les

patins.

Il a fallu les étirer au maximum, en en cassant une au passage.

Pas mal de bidouillage à coup de cyano...



Existe-t-il une technique pour les "rallonger"?

Merci

Doublon désolé...

JFF83 a écrit:

Il n'y a pas que les échappements, il y a aussi la forme de bourrelet de blindage rectangulaire, quelques détails comme les ventilateurs de casemate, le bloc de chauffage de plage arrière aussi.

Ha oui quand même.

Malheureusement c'est récurent sur pas mal de ref dragon... chenille trop courte..
Moi je les trempes dans l'eau chaude pour les détendre et pouvoir légèrement les agrandir mais pas de secret souvent ca suffit pas..
Alors tu camoufle dans le dio et ou tu bidouille avec des sections en "dur" de la boite à rabio..

ou la boue est ton amie !

perso c'est plutôt sur les modelcollect que je me suis retrouvé avec des chenilles trop courtes. de mémoire, pas eu le cas sur une maquette Dragon pour le moment

Dans ce cas ça ne se voit que en dessous. Mais oui la boue ou un patin en dur c'est la solution que j'utiliserai!

En dehors du souci de longueur de chenilles, que j'ai connu sur les Hummel et nashorn, je crois que tes chenilles sont trop détendues. Sur les panther et jagdpanther, la chenille ne doit arriver au niveau des galets qu'à partir du second voir troisième galet en partant de l'avant. là elle touche des le premier.

Belle robe pour ce Jagdpanther

Bonjour

Oui, tes chenilles sont trop détendues



C'est le train de roulement d'un Bergpanther, mais que ce soit un Panther, un Jadpanther ou Bergpanther, ce sont les mêmes éléments. C'est bien tendu alors que ça fait pas mal de temps qu'il est là en "pot de fleurs", mais la suspension tient bon, et les chenilles sont tendues normalement.
Quand je vois des chenilles trop détendues, je me dis que si celui qui a fait ça détendait la chaine de sont vélo et essayait de faire un départ rapide, il se retrouverait avec les bijoux de famille écrasés sur le cadre

Pour le graphite, il te faudra en passer sur la partie métallique du galet intérieur, ceux jumelés, et aussi sur la roue tendeuse le tour et le bord qui lui aussi frotte sur les dents de guidage.

Cordialement
@+ Vivi

J'ai rectifié pour que la chenille ne repose pas sur le premier galet.

Une question toutefois par rapport à certaines photos que voici:





N'arrive-t-il pas que la chenille se détende et qu'on puisse régler la roue tendeuse pour remédier à cela?

Bon par ailleurs j'ai foncé les couleurs du camouflage

La roue tendeuse est là justement pour régler la tension de la chenille. Mais si la chenille est détendue, le char peut décheniller si le conducteur envoie trop de couple.
Sur la photo 1, on voit un JP qui a brulé, et le propre des châssis de Panther est de s'affaisser lorsque l'engin brûle. On le voit d'ailleurs bien à la roue tendeuse au dessous de la limite haute des galets.

Ok merci pour ces précisions JF83!

Bonsoir

Tu te débrouilles bien avec l'aérographe, ton camouflage est bien réussi.

Cordialement
@+ Vivi

Merci Yvon mais je n'ai pas peint à l'aérographe, je n'en n'ai pas d'ailleurs.
C'est fait au pastel.
Réduit en poudre. Et passé avec un petit pinceau brosse.
On peut en moduler l'intensité en insistant ou en l'humidifiant.
Le seul handicap c'est qu'on ne peut pas réaliser de petits motifs. en tout cas à cette échelle.

Dans ce cas, je ne dirais qu'une chose; Chapeau bas!!! C'est bluffant ton résultat
Un petit détail que tu peux améliorer, c'est la cale qui est sur le côté droit, elle est en bois.



Cordialement
@+ Vivi

Exact mais j'ai pas encore tout peint. Je l'ai même "griffée" au cutter pour donner l'aspect bois.
Pas sur qu'on le voit d'ailleurs.Ceci dit la photo m'aide.
C'est quand même un atout d'avoir vu tous ces détails de prés.
En tout cas merci pour le compliment