Le poux du ciel , Me 163 Komet Allemagne 1945

Bonjour à tous
Allez c'est parti , projetons nous en cette fin de mois de Mars 1945 sur l’aérodrome de Brandis à l'Est de la ville de Leipzig , situé sur les voies aériennes des vagues de bombardiers lourds alliés qui jours après jours et nuits après nuits pilonnent l'Allemagne . Un petit Me 163 Komet surnommé le "poux du ciel " est tracté par la force animale afin de palier au pénuries de carburant et utiliser le peu qu'il reste pour les engins de levage propre à cet appareil spécial lors de son(hypothétique) retour sur terre  ....
Il va prendre son (court) envol pour aller affronter les boxs de B17 ou de Liberators annoncés ......
Ce petit kit est la ré édition  Academy par Hobby 2000 et je dois avoué que je me suis régalé ,j'ai bien sur ajouter pas mal de détails surtout au niveau du cokcpit et corriger certaines "erreurs' du fabricants ...Bien évidement , l'ajout de sets en pe de chez Eduards rehausse le niveau mais certaines parties sont re faites en scratch surtout au niveau du patin atterrisseur...
Pour la scenette , j'avais en stock depuis longtemps le set CMK du bœuf tractant ce petit bolide du ciel et j'ai trouvé l'idée plus sympa que l’éternel tracteur de piste spécifique ...

Excellent le coup du boeuf !

Il fallait quand même une bonne dose de courage pour monter dans ce bidule

Effectivement le taux d’accident sur cet engin était assez important 🧐🧐

Bonjour Rémy,

J'adore!

Tu as réalisé ce petit prout de façon magistrale, bravo!
Le camouflage est nickel, la mise en scène est comme à ton habitude remarquable.
D'oû proviennent les chaines? Elles se marient très bien avec la situation.
Et cerise sur le gateau: le sucre glace!

Merci de nous régaler de la sorte.

Cordialement,
Eric-Snafu35

Jolie mise en scène que cette Komet tirée par un bœuf....
C'est un avion qui m'a toujours questionné et que tu as rudement bien réussi! Bravo !

Grand merci à vous deux
Pour les chaînes c’est il me semble des chaînes pour kits au 1/600 ou 1/700 de chez l’arsenal , il m’en reste quelques longueurs de mon époque navale et qui collent parfaitement pour du 1/72 . Je ne sais même pas si cela existe encore en boutique 🧐

magnifique dans le même style j'avais réalisé cela avec les figurines CMK et un kit de chez Brengun

Bonsoir

Zut, j'avais loupé le sujet. il faut savoir que le vitre blindée devant le pilote, elle fait 7cm d'épaisseur. Lors d'une expo à Wien (A), j'ai ramené à l'hôtel un gars qui a dit qu'un ancêtre a fait parti de la luftwaffe, et que plus de 90% des pilotes étaient blessés lors de l'atterrissage; blessés pour avoir heurté la vitre blindée, bassin brisé, jambes brisées, etc... Son ancêtre est parti sur alerte pour attaquer un box de bombardiers, il a pris de l'altitude avant de plonger sous les bombardiers. En passant en dessous, une cellule a détecté un ombre et les roquettes placées sur le dessus les ailes sont parties, ce n'est que grâce à sa vitesse qu'il a pu échapper aux débris.
Le gros problème avec cet engin, c'est le ravitaillement qui était très dangereux, il ne fallait surtout pas mélanger le T Stof avec le C stof, car c'était l'explosion assurée, c'est un peu pour ça que cet petit avion était surnommé komet car avec le peu de carburant qui restait au moment de l'atterrissage, c'était une vrai commet

Cordialement
@+ Vivi

encore une fois c'est une tres bonne explication de Vivi ,il est vrai que le remplissage des des réservoirs étaient tres dangereux, il fallait laver a l'eau le reste de T et C stof avant un nouveau remplissage
belle histoire de ce pilote , la encore ce devait pas etre simple d'atterrir sur un patin
merci pour toutes ces infos
michel.

Ces carburants et comburants, n'avaient pas que ce seul inconvénient
de ne pas pouvoir être en contact... la sanction étant l'explosion instantanée.

En plus ils étaient corrosifs puisque ce sont des acides.
Donc équipement de caoutchouc des pieds à la tête lors
des remplissages des réservoirs.
2 camions séparés ne devant jamais se trouver au même endroit
au même moment.
Comme dis plus haut lavage a grandes eaux de tout les matériels et
les surface de piste entre les 2 opérations successives des pleins...

Vérification des réservoirs après et avant chaque vols puisque les
produits corrodaient les contenants.

Les pilotes étaient dingues mais surtout très lobotomisés par le parti.

Extra, le poste de pilotage est magnifique tout comme le camouflage et la mise en scène. Bravo.

Génial la mise en scène !!!! Très chouette !

Magnifique !!!!!!!!!!!!!