Sd.Kfz 234/4

Retour aux affaires avec mes petits devoirs de vacances montés trankilou entre randonnées, apéros et piscine au creux de cette belle Dordogne.

Il s'agit d'un Sd.Kfz 234/4 réalisé avec les meilleures pièces de plusieurs kits.
Il sera surement mis en scène sur un bout de rue, Berlin 1945.

La base est de Hasegawa avec quelques pièces Italeri. Les roues sont de Roden avec des pièces Hasegawa pour mieux les fixer au train de roulement de la maquette de base.
Le canon provient de Dragon Model. J'aurais aussi pu utiliser celui de Roden, assez joli, mais comme j'ai plusieurs Pak 40 Dragon  en réserve, je n'ai pas hésité tant il est tout de même un cran au dessus niveau détail.

Et le reste, l'intérieur particulièrement, est en scratch en utilisant en références des photos de beaux modèles à l'échelle 1/35 et des travaux de modification décrits sur le site onthewaymodel.

La figurine est une Mantis 1/72, modifiée en "effaçant" l'uniforme et regravant un pull.














Général "F", moi, je tiens mes promesses ............

Il est vraiment très jolie.

C’est un beau retour aux affaires. Avec un beau sujet et un super scratch… bravo

Et les fig mantis sont vraiment belle

Un beau départ... et un coup de chapeau pour le scratch et la peinture de la figurine... Au 72... Respect !

Salut la guêpe, un beau début de montage.
Bravo pour les modifications et le scratch..

beau montage !!

mais pas terrible les roues Roden !

les roues Armory sont très bien

Superbe , ça me laisse sans voix.

Au top ce devoir de vacance !!!les 234 de chez Hasegawa sont top j'ai un 234/1 à faire.
quelle sont les pièces de chez italeri qui mérite d'être utilisé?
comme d'hab la partie scratch est top.
ta raison le Pak40 dragon est le meilleur sur le marché.
bien vu la modif de la figs elle fait plus "fin de guerre"

Panzer172 a écrit:

quelle sont les pièces de chez italeri qui mérite d'être utilisé?

Merci Rudy

Bah à vrai dire, pas grand chose. Ce n'est pas une si mauvaise maquette mais comparée à l'Hasegawa, elle ne fait pas le poids.
Ce sont toutes les pièces liées à la version 4, les parois de caisse et l'intérieur qui m'ont servi de gabarit pour mes parties scratch.

A noter que le haut de caisse Italeri s'adapte sur le bas de caisse Hasegawa avec de légers masticages et modifs.

Pour les roues, j'ai jugé les roues Roden meilleures. D'abord, elles ont le bon essieu (avec 5 évents) puis, je les trouve mieux gravées que les Hasegawa. Hasegawa et Roden ont sensiblement les mêmes diamètres et épaisseurs. Avec un peu de taf, la fixation arrière des roues Hasegawa s'adapte aux Roden. A l'inverse, pour avoir des gravures de pneus différentes, comme dans la réalité, l'essieu Roden s'adapte avec un petit taf sur les pneus Hasegawa. D'ou ma photo pour montrer l'avant/arrière et les roues différentes.
Italeri a des pneus surdimensionnés mais la gravure n'est pas si mauvaise.

Le taf faits sur le site onthewaymodel permet d'avoir une très bonne idée de ce qu'il y a à faire. Et n'oubliez pas le comparatif "Puma" fait à l'époque par Phil dans Minitracks pour se donner une idée de ce qu'il y a de mieux entre Roden, Hasegawa et Italeri.

merci pour ce retour intéressant.

Beau boulot !
La série des Puma a vraiment une gueule particulière

Peinture de l'intérieur avant fermeture de la caisse et passer à son détaillage.
La teinte est conforme à ce que j'ai pu trouver pour les véhicules de fin de guerre, à savoir de l'apprêt anti-rouille.
Pas facile de faire de beaux contrastes avec cette teinte, j'ai fait ce que j'ai pu.

Bonjour Arnaud,

C'est du caviar, du velours ce que tu nous présentes là.
Tu as réalisé une bien jolie peinture, et on voit beaucoup de détails.  

Quepwik a écrit:

Général "F", moi, je tiens mes promesses ............

Cordialement,
Eric-Snafu35

C’est une Très belle peinture c’est clair.

Paré pour la fermeture

belle peinture !!

c'était pas couleur crème à l'intérieur ?

j'ai essayé de retrouver le post de mon article sur les 3 Puma , mais pas trouvé .

il faudrait scanner la revue Minitracks !

très beau rendu. couleur et ok pour les contrastes...(lavis noir ou ombre calcinée ? )

bien vu l’intérieur anti rouille j'ai aussi lut dans je ne sais plus quelle bouquin par gain de temps fallait sortir des véhicules le plus vite possible...
en tous les cas très belle peinture et même si tu n'est pas satisfait pour ce qu'on verra de l’intérieur...

Un intérieur prometteur pour le reste..

Joli coup de pinceau !

Merci pour vos commentaires.

Très petite nouveauté : fermeture de la caisse après peinture de l'intérieur et ajustement des gardes-boues. Les roues sont maintenues juste pour la photo donc c'est un peu de traviole pour le moment.
Je vais passer au détaillage extérieur maintenant à l'aide notamment d'une planche de photodec Eduard (Dédiée au Puma normalement) que j'ai enfin réussi à dénicher.

joli !!

j'avais trouvé la photodec de chez Part !

tu as le moteur de chez CMK ?

Excellent ton 234. Il a une sacrée gueule quand même…

Tu as une photo de la plaque offset?

Philou a écrit:

joli !!

j'avais trouvé la photodec de chez Part !

tu as le moteur de chez CMK ?

j'ai ni l'un ni l'autre mon lapin, je m'arrête là pour les add-ons pour ce modèle.

une fois refermé ont ce rend bien compte de la gueule particulière de cette version, j'aime beaucoup c'est original et tu va nous faire encore un super truc!