Mes avions au 1/48

En vrac ...
J'ai repris cette échelle pour "sauver" les maquettes d'un copain
qui les laisse tel que construites sur un meuble.
Je lui ai proposé des les réhabiliter et ce faisant je leur ai fabriqué
des dioramas pour les mettre en valeur et les sécuriser.

D'autres ont été créées de toute pièces, parce qu'il avait
envie de ces modèles.
Le Tempest de Closterman ou le Lysander Dutty.
Les dernière sont de spitfires que j'avais envie de mettre
en scène en Normandie.

Je les ai montrées sur un forum "voisin"
mais je me suis di que "Philippe" aimerait les voir.

Voici mon premier "sauvetage".
rafraichissement de l'avion et réparation des pièces
cassées par d'autres en semi-scratch.
Puis diorama avec ajout de figurines,
fabrication de la piste en PSP et "hutt" de "scramble".

Ici un P47.
Entièrement décapé d'abord puis réparation et nouvelle livrée.
Le 78 FG que j'adore et comme j'y étais un petit diorama ateleir
avec des figurines et des accessoires.
Des caisses de munition en scracth ect...











J'ai ajouté un Bedford mais je n'ai pas fait de photos, désolé.

Le Tempest de "Cloclo" parce que mon copain est un fan des FAFL.
Il possède une tenue de pilote complète : tenue de sortie et tenue
de vol avec le parachute, ect...

La maquette est placée à côté dans son bureau.

Le Lysander "lyzzie".
Des dutty squadron.
Il voulait cette machine en livrée noire
pour son lien avec les opérations "spéciales"
en France.









PS :
La petite voiture c'est pour moi.
Je la garde elle va aller avec mes Spitfires spécial D Day...

Et enfin mes dernières fabrications.
Des Spirfires MK IXc et e.
Ils iront sur un dio que j'ai en tête,
un truc avec des servants qui "pourrai"
mélanger deux échelles si je parviens
à trouver comment faire.
Un diorama façon "boite dans le mur" comme j'aime bien...
La camionnette Austin à été réalisée dans ce but.

Le MK IX e





Le MK IX c

Maintenant, je suis sur un Spifire MK XIV.
je vais tenter de faire les marquages complets
en peinture, sans décalques.
J'ai en tête un diorama volant...

Mais il me manque le pilote pour tenir les commandes de l'avion
car il est devenu difficile de trouver une figurine dans la position...
Ce sera la machine de Maridor...
il y aura surement un V1 (faut encore que je l'achète).

J'avance doucement mais comme c'est du 1/48 je reste discret.

Quand je dis que j'avance j'ai laissé de coté le Spit IVX
car j'attendais le pilote.
Il est arrivé mais comme j'ai aussi investi dans une boite
Tamiya british army à la même échelle je monte de front
deux projets de dio.
Ce qui implique de transformer les fantassin en rampants
de la RAF (en 1944, en Normandie, la différence est faible). ...

En cours





La suite plus tard
(si j'avance, beaucoup de dispersite familiale en ce moment).

Bonjour

Attention!! le Spit du Capitaine Jean Maridor était un Mk XIV E, au 91 Squadron, codé DL avec la lettre individuelle F, et le sn RM656. Il est tombé le jour où je suis né, le 3/8/1944 et n'avait plus de bande de débarquement que sous le fuselage.
Je l'ai en chantier au 1/72, sauf qu'il a subit un accident malheureux

Cordialement
@+ Vivi

Je module tes infos...

Maridor à l'époque disposait d'une monture attitrée
qui était un MK XIV e effectivement et qui plus est wing cut (peut-être).

Mais les dernières informations en date précisent qu'ils prenait
indifféremment un spitfire disponible ce qui est normal dans la RAF
et à l'époque la wing du 91e ou il opérait disposait de MK XIV
à ailes courtes de type C ou E mais également de modèle C ou E
à ailes normales...

Au moment de sa mort les bandes d'invasions avaient été il est vrai effacées
sur l'extrados mais conservées sur l'intrados et le bas du fuselage, comme de
coutume sur nombre d'appareils les ayants arborées en juin.

Je vais donc faire ses marques 'et les bandes traditionnelles
sur un spit à ailes longues, tanpis si je me trompe puisque les informations
changent avec le temps.

Sacrément belle collection , j adore tous ces zincs !