Rame blindée guerre de sécession

Salut à tous

Mon actuel chantier sort un peu de l'ordinaire. je me suis lancé dans la construction de quelques pièces ferroviaires blindées de la guerre de sécession.

L'échelle est un peu batarde puisque les locos 4-4-0 Rivarossi (distribuées aussi sous les marques Pocher , AHM , IHC etc etc...) sont surdimensionnées par rapport au HO (12 % selon les spécialistes). ce qui amène approximativement à du 00 (1/76). Cela m'arrange pour incorporer du 1/72 de cette époque.

La construction est en carte plastique sauf les bogies et attelages ainsi que les volants de frein , ce n'est pas fini voilà où j'en suis :











Pierre

Original...

Dio avec figurines prévu ?

Sujet rarement traité !!!!!!!!!!!!!

Merci

Pour un dio oui et non , la finalité est que ça roule sur un réseau vapeur US assez générique sans période vraiment définie. C'est un peu contraire aux us et coutumes de ce milieu mais bon j'assume de faire rouler le matériel qui me plait

Pierre

Tres tres chouette !!!!!
Et super original..... depuis la lecture des aventures du Sgt Chesterfield et du Cpl Blutch étant gamin. J'ai toujours eu beaucoup d'attrait pour la guerre civile américaine.

Et puis il ya un côté Jules Vernes que j'adore sur ces conceptions.....

Bravo

sacré boulot de scratch bravo !!

Bonsoir

Le seul autre réalisateur de ce montage (à ma connaissance) c'est celui qui a écrit le livre "les trains blindés de 1826 à 1989", Paul Malmassari. J'avais vu ses réalisations au musée de Saumur. La protection du canon est faite de rails posés à 45° sur des madriers. Ce canon n'était pas tiré, mais poussé par la loco, de même que le mortier avec ses gros boulets. À l'arrière du wagon avec le canon sous protection, sur les photos on peut voir un volant à manivelle, mais difficile de dire à quoi il sert. Pour le mortier, on peut voir côté gauche un levier, mais à quoi il sert??....
Si tu as besoin, on peut passer en MP pour des photos, mais pas en direct su le forum.

Cordialement
@+ Vivi

Très original et très bien réalisé !!!

A+

Bonjour,

Merci Vivi pour tes infos , je te contacte dans la soirée oui le canon est poussé par la loco mais n'ayant pas encore installé d'attelage avant , je l'ai tiré pour les tests de roulage. Les mofifs de la loco viendront après avec une digitalisation.

Les dernières avancées :



Pierre

J'aurais tendance à penser (si, si !!!) que lors des phases de convoyage, la locomotive était devant et au combat, plutôt derrière.

A+

Bonjour,

J'étais passionné par les Tuniques Bleues, moi aussi. Puis le style Lambil et les scénariis m'ont désintéressé.
Je découvre ce train, et merci Vivi pour les précisions. Je voyais mal les pièces d'artillerie tirer en avant, c'est à dire dans la loco.

Quelle est la taille de ton réseau, Kagou?

Cordialement,
Eric-Snafu35

Bonjour Snafu.

Venant de changer de maison la construction du réseau (HO digital) devrait débuter courant 2ème semestre 2022 , le temps de terminer les exterieurs etc etc. la place disponible est de 4,50 x 3m. Le plan est en perpétuel évolution mais à ce jour je suis sur un tour de pièce à 3 niveaux avec hélice pour passer d'un niveau à l'autre.
Niveau -1 en gare cachée pour le stockage du matériel , niveau 0 : dépôt - gare et raffinerie et niveau 1 complexe céréalier et rase campagne avec peut être une petite gare.

Ce dernier niveau sera vraisemblablement assez étroit en gros l'dée c'est de faire quelque chose qui ressemble à ça :




Ma contrainte principale est le rayon des courbes : 22 pouces minimum cad 56 cm mais je table plutôt sur du 58-60 minimum. Les vapeurs que je possède sont plutôt des grosses bêbêtes . Si cela vous intéresse je peux vous mettre quelques machines en photo.

Pierre

Yvon Debeaulieu a écrit:

Pour le mortier, on peut voir côté gauche un levier, mais à quoi il sert??....

bonjour Yves,le levier sert à ramener la pièce vers l'avant à l'issue du tir,par l'intermédiaire de rouleaux excentrique...ces mortiers d'un calibre de 10" à 13" pesaient jusqu’à 8tonnes une charge de poudre de 7 à 10 kg propulsait la bombe a 3500m...le recul de l'affut sur le plateau atteignait 0.60m.

Kagou@ super boulot pour l'ensemble,le canon sous casemate semble être un "Parrott"canons lourds& rayés...mais avec une forte propension à exploser qui  n'empêche pas les 2 belligérants (cs & us) d'utiliser & copier ce matériel dans une gamme de 30 à 300PDR.

J'adore !! ça me rappel la scène du "Le bon, la brute et le truand" !

très original tout ça !!

Olivier CH a écrit:

J'adore !! ça me rappel la scène du "Le bon, la brute et le truand" !

C'est à ce film que j'ai pensé également en voyant le travail de ce wagon
je l'avoue même si la guerre de sécession a été traité avec plus de justesse
par le cinéma depuis.
Rien de plus dingue que ce film pour donner la dimension du massacre.
Je ne dirai rien de la bande son

En temps que passionné de décors je serai ravi de voir d'autres images
de ton réseau.
Et un train US de 1940/44, aussi bien civil que militaire, ce serait chouette.

Bonsoir à tous.

Je vais essayer de répondre à tout le monde.

@Barney : Oui c'est un Parrot 32 et effectivement d'après ce que j'ai lu la fiabilité n'était pas au rendez vous

Ha le western !!!! un de mes sujets favoris au 1/72. Je vous avais présenté ma carriole du film Django (version Tarantino) et aujourd'hui je travaille doucement sur un Saloon toujours au 1/72.

La base est un kit résine Greenline dans laquelle j'ai commencé la construction du mobilier :




Perso dans la "trilogie du dollar" j'ai un petit faible pour le second volet  

Pour revenir au sujet je n'ai pas réussi à faire en peinture un effet bois satisfaisant donc changement et application de lames de bois comme le plateau du wagon.



@ Rafan : Attention la photo du réseau n'est pas le mien c'est l'idée générale. La construction ne débutera que dans une bonne année , pas avant.
En revanche ta photo est pile poil dans ce qui va rouler. C'est à dire en gros de l'entre 2 guerres jusqu'au années 60 avec en bonus les 4-4-0 du milieu du XIX ème.

Quelques pièces (échelle HO):

Je reprends la photo de Rafan  



La même (EMD F7 A&B) avec le Zephir :



Quelques vapeurs : 4-6-4 Hudson L-1 C&O :



4-8-4 S-2 Great Northern :



4-4-4-4 PRR T-1 :



2-8-8-8-2 Triplex Erie :



et pour finir 4-8-8-4 Big Boy :



Pierre

Bonsoir à tous.

Voilà le wagon de tête est terminé , ainsi que le wagon plateau. Je vais attaquer un wagon plus conforme pour le mortier de 13 (plus court) et modifier le wagon "porteur d'eau" ainsi qu'un boxcar "explosif".



Pierre