Studebaker PST ( LA BOUSE )

Admirez donc ces belles roues , et cette calandre tout en finesse ...

Bonsoir

À voir les bavures et autres flash du plastique, ça veut dire que le moule est à genoux, usé.

Cordialement
@+ Vivi

Bonsoir Yves ,
c est quand même bien pourri , surtout qu a l époque ou je l ai acheter ce n était pas donné ...

Va falloir le croiser avec un gmc Heller et de la carte plastique pour avoir un joli modèle....

Ça sent la fin des années 90 et le début des années 2000.
Pst sortait tout un tas de trucs que l'on avait jamais vu auparavant.
Pour les prix si je me rappelle bien les js-1 et js-2 tournaient autour de 90 francs... Ramenés à l'euro c'est pas déconnant...

Bonjour

J'ai connu des sortes de combi-kit encore plus dégoûtants que ça, avec une sorte de résine cassante, et couleur chocolat, inutilisable. Je dis couleur chocolat pour ne pas employer un autre terme

Cordialement
@+ Vivi

Yvon Debeaulieu a écrit:

Bonjour

J'ai connu des sortes de combi-kit encore plus dégoûtants que ça, avec une sorte de résine cassante, et couleur chocolat, inutilisable. Je dis couleur chocolat pour ne pas employer un autre terme

Cordialement
@+ Vivi

Ben a moins si tu l'achetais,
avec l'aspect tu étais prévenu.

vu les ponts vaut mieux mettre du heller

Bonsoir

@ rafan; quand j'achète une boite de maquette qui est fermée par du collant, je ne me permet pas d'ouvrir !!

Cordialement
@+ Vivi

Yvon Debeaulieu a écrit:

Bonsoir

@ rafan; quand j'achète une boite de maquette qui est fermée par du collant, je ne me permet pas d'ouvrir !!

Cordialement
@+ Vivi

MOI SI

Bonjour à tous,

Le kit de STUDBAKER US-6 présenté par DUDU 33 est un très ancien kit commercialisé entre autre par PST et COOPERATIVA (Czech Republic).
Actuellement les kits commercialisés par PST ont été revus dans leur conception. Bien des pièces sont communes entre divers versions : STUDBAKER, GMC 353, et CHEVROLET...
Il sont composés de plusieurs grappes :
- Une grappe A comprenant : CHASSIS, Ailes Studbaker et GMC, Capot Studbaker et GMC, treuil AV ou pas, Pont AV / AR,  ....
- Une grappe C comprenant : Roues, arbres transmissions, .....
- Une grappe D comprenant la caisse AR
- Soit une cabine STUDBAKER
- Soit une cabine GMC.
Je vous mets des photos d'un kit récent.

BOITE STUDBAKER US-6 Cargo



GRAPPE CHASSIS commun à plusieurs modèles



GRAPPE ROUES ET PNEUS commun à plusieurs modèles



Alors certes ce n'est pas le nec plus ultra, mais cela à l'avantage d'exister et de proposer des équipements variés sur une même base :
- Caisse bâchée
- Katjusha ( lance roquettes multiple )
- Véhicule "pompier"
- Atelier de 1er échelon
- Magasin de campagne
- Tracteur de semi remorque
- Chevrolet Katjusha

Tout un tas de modèle qui ne sont pas, à ma connaissance, dispo dans d'autres marques.
Au niveau des prix, c'est entre 15 et 20 € suivant les sources d'approvisionnement.
Voilà la contribution que je souhaitas apporter.

Bonne journée
A tous
Loulou91

PS: la suite des photos dans un autre Post

Re bonjour la suite des photos:

CAPOTS ET AILES versions STUDBAKER et GMC



CABINE STUDBAKER



CABINE GMC



Une autre série de photos suit.
A plus
Loulou91

La suite et fin

CHASSIS COMMUN



pour l'exemple CAISSE CARGO



Merci de votre attention,
Bonne journée
Loulou91

Bon...
Je prends un temps de réflexion et je me lance.

Les photos ne sont peut être pas suffisantes pour se faire une véritable idée,
mais le GMC et le Studbaker de la class de 2.5 Ton sont identiques en proportions.
Évidement et sur la grappe le comparatif de taille entre la cabine de GMC
et l'autre présente une big capot qui me semble bizarre...
Je ne reviens pas sur la "finesse"...
PS
J'ai cherché sur le net une image ou l'on verrai
les deux modèles cote-cote, tant au 1/72 qu'au 1/1, sans succès.

J'ai fini par trouver çà :

https://www.onthewaymodels.com/reviews/SBrezinskiGMCStudebakerReview.htm

il me reste à lire l'article

Ma boite est une reprise d un kit AER Coopérativa ; c est pourri !
Ensuite PST a fait son propre GMC/STUD .
Sur Henk of Holland , pas une photo d une de ces maquettes AER Coopérativa !

http://hinemogura.at-ninja.jp/katyusha1.html

Merci Loulou91 pour ton complément de photo !
Merci rafan pour tes recherches !
Tu vois Yves , moi n on plus je n ouvrais pas les boites avant , et je me suis bien fait avoir avec celle-ci ! Depuis 2 ou 3 déboires dans le genre , je demande a voir l intérieur de la boite , ou bien je me renseigne sur le net , pour ne plus me faire enflé !

Bonsoir,

Voici des photos comparatives des deux cabines.
Je n'ai jamais prétendu que c'était de toutes finesses.
C'est juste pour info avec ce qu'annonce DUDU33 dans son message.

Profil à gauche GMC, à droite STUDBAKER. Le toit de la cabine du Stud est plus haute, Les joues du capot également. Pas de séparation milieu du pare brise de GMC. Pas de vitrage non plus dans le kit.



De face à gauche le GMC, à droite le STUDBAKER, on distingue bien la différence de hauteur des deux cabines, et la hauteur des joues de capot.



Vue de dos à gauche le GMC, à droite le STUD. Là également la différence de hauteur est visible. Toutefois la cabine du STUD est plus "enfoncée" sur la châssis.



Voilà les infos supplémentaires que je peu apporter.

Bonne soirée à tous
Loulou91

Loulou91 a écrit:

Bonsoir,

Voici des photos comparatives des deux cabines.
Je n'ai jamais prétendu que c'était de toutes finesses.
...
Voilà les infos supplémentaires que je peu apporter.
Bonne soirée à tous
Loulou91

Soyons clair à propos de mes interventions ici.
Je tiens juste à préciser que je ne cherche qu'à
transmettre mes impressions concernant une maquette
et si j'ai parlé de finesse ce n'est pas pour mettre
en doute tes propres appréciations...

Donc revenant au cœur de ce qui fait l’intérêt de ce post
et je crois être en phase avec les intervenants (comme
personne ici ne possède d'actions chez tel ou tel fabricant).
Le but est bel et bien j'en suis certain de permettre au éventuels
amateurs d'acquérir la meilleure représentation d'un engin
quelconque à l'échelle qui nous occupe ici.
Le Stubaker 2,5 ton est un sujet digne d’intérêt.
J'en ai fais le scratch à l'aide d'une cabine ALBY parce que
j’aime les camions qui vont sur les pistes des "air force",
et je n'aurai rien contre en acquérir à nouveau pour compléter
ma collection.
Ce post retiens donc mon attention et débattre de tel ou tel
modèle disponible me semble très utile à tous.
Merci de vos participations.

Merci Loulou pour tes illustrations.
Perso j'ai tenté à sa sortie un US6 PST "new look", c'est pas à mettre dans les mains d'un débutant mais je pense que l'on peut en faire quelque chose. Et puis surtout, des cabine de Stud, il n'y en a pas des masses.

Bonjour à tous,

JFF83, effectivement certains assemblage sont perfectible, mais tu résumes bien mon avis, les cabines de STUDBAKER ne sont pas légion....

De plus ces maquettes et leurs déclinaisons sont sorties au moment ou la maquette HELLER n'existait pas. Elles ont donc le mérite d'exister.

Rappelons nous le raté de HELLER sur les jantes de GMC à 5 alvéoles, qui ont été corrigées depuis, sauf la roue de secours (elle ne se voie pas dixit un responsable HELLER !!!).

Bonne journée
A plus
Loulou91