SUPERMARINE Stranraer Matchbox 1/72

Bonjour a tous , j'etais tres occupé a monté ce kit de chez Matchbox qui date de 1978 ,c'est un ami qui me la procuré .et que je remercie beaucoup ,pour ce cadeau
de mon coté j'ai retrouvé un kit que je n'avais jamais acheté a l'époque trop couteux 35F .
j'ai du utiliser le mastique , bien que rare chez Matchbox l'ensemble ce monte quand même pas mal ,malgrés la pose de l'aile supérieure qu reste un peu sportif en 3 parties.
Histo:l
Le Supermarine Stranraer était un hydravion biplan bimoteur de patrouille maritime des années 1930, conçu par le constructeur britannique Supermarine Aviation Works (Vickers), Ltd. principalement pour la Royal Air Force (RAF).
Les Stranraers entrèrent en service au sein de la RAF le 16 avril 1937, et beaucoup étaient encore en service à l'éclatement de la Seconde Guerre mondiale, effectuant alors des missions de patrouille anti-sous-marine et d'escorte de convois. Seulement 17 avions furent utilisés en service par la RAF, principalement par les escadrons 228, 209 et 240, ainsi qu'en petit nombre par l'unité d'entraînement opérationnel no 4. Globalement, l'appareil ne fut pas accueilli avec beaucoup d'enthousiasme par les équipages, en raison de ses performances considérées comme marginales3. Ces avions furent retirés des unités de première ligne en mars 1941, mais servirent encore jusqu'en octobre 1942 comme appareils d'entraînement.
Pour reprendre le montage  et la mise en peinture  les nacelles moteurs sont juste emboîtées pour me faciliter la peinture .
j'ai utilisé du 90 Revell ,qui donne un excellent résultat passé a l'aéro

en images les différentes étapes de ce montage.













le train d’atterrissage a été aussi un peu compliqué a mettre en place
la mise en peinture le 90 revell couvre parfaitement les deux teintes du kit



voila pour  le moment .il me reste les échappements a poser ainsi que la verriére.

Bonjour

Le résultat obtenu pour l'instant est très bien
Michel, tu n'as pas retenu la leçon, dans les expo on peut voir des affiches "ne pas toucher SVP"

Cordialement
@+ Vivi

bon j'ai été au bout ,il me reste les haubans a réaliser mais ,je vais terminer mon 109 g10 avant de m'y remettre .
pour le moment tout est ok sauf 2 cocardes que j'ai pas pu sauver ,le papier de protection est resté collé dessus et il a casser les décals mais heureusement j'en avais au bon diametre ,le lettrage du dessous a été aussi fastidieux mais en prenant son temps le resultat est bon.

Sacré gueule ce vieux kit matchbox!

Bonjour

Il faut dire que 42 ans après... il ne faut pas être trop surpris des caprices des décalques.
Le résultat final est très bien

Cordialement
@+ Vivi

Bonjour Michel,

Montage rapide et propre, que dire?

Bravo!

Cordialement,
Eric-Snafu35

Bonsoir

C'est une très belle réalisation, même s'il n'a pas l'allure d'un Spit, il est beau . Il ne lui maque plus qu'un bout de béton pour le mettre dessus.

Cordialement
@+ Vivi

merci  a vous .
bon pour suivre les conseils de VIVI
voila le resultat j'ai pas tout haubané il me reste les flotteurs et la partie entre les nacelles moteurs

Sujet interréssant.
Au passage Matchbox avait le mérite de sortir
des sentiers battus, parce que si à son époque
cet avion n'avait pas la côte...
çà c'est répété ensuite : en maquette.

Je suis interloqué par les cocardes des ailes,
aussi bien que par celles des flancs
que j'ai toujours crue composées des trois couleurs
et largement bordées de jaunes.
Pour les ailes je pensais qu'a partir de 39 elles
était bleues et rouge uniquement (sur les plans supérieurs),
celles en trois couleurs étant réservées à l'intrados.

oui tout a fait d'accord ,mais la déco que j'ai faite ,est de décembre 1938 du squadron 209 ,avec cette déco j'ai trouvé sympa ce panachage des cocardes.
et pour en revenir a Matchbox oui c'etait toujours des kits que l'on ne voyait pas chez les autres marques.

Une déco qui nous replonge dans la période d'avant guerre, avec des couleurs pas vraiment discrètes.
Beau final en tout cas!