Rogers 20T low bed semi remorque + M35 Prime mover + Caterpillar D7

Hello les gars!

Mon aéro étant en rade pour le moment, je n'ai d'autre choix que de coller du plastique en attendant de finir mon Jimmy 352 et mon Diamond T

Voici donc un sujet dans la continuité de mes deux autres projets en cours, une semi-remorque plateau de 20T. Il n'y a que Hauler qui produit cette remorque à notre échelle mais après examen les formes sont fausses et les roues me paraissent sous-dimensionnées. Donc je me suis résolu à la construire moi-même en carte plastique. Voici le travail bien avancé déjà.... Puis viendra le dolly, et le tracteur, et ensuite le chargement...mais je vais pas tout vous dire maintenant

La classe. Un scratch complet c’est pour les velus ca...

Salut les amis,

Voici la fin du travail sur la remorque et le Dolly. J'ai dû tricher un peu sur la hauteur de celui-ci car dans la réalité il est équipé de pneus 12*20, donc légèrement plus grand que ceux que j'ai utilisés ici (9*20). J'ai donc dû lui ajouter un peu de hauteur dans le châssis. Il restera plus que les rampes de chargement à faire et la semi sera prête à recevoir son chargement...

Je m'inspirerai alors de la photo ci-dessous:

joli !!!

Bonjour

J'aime bien quand il s'agit de création, de scratch

Cordialement
@+ Vivi

Bonsoir Clement,
C'est un beau début de scratch
Le Caterpillar sera-t'il en scratch, ou utiliseras-tu le modele WESPE?

Cordialement,
Eric-Snafu35

Snafu35 a écrit:

Le Caterpillar sera-t'il en scratch, ou utiliseras-tu le modele WESPE?

Ce sera le Wespe....mais quel casse tête

J'ai bien aimé le construire.

Il y a pas mal de petits détails à ajouter, et je reconnais que le montage des chenilles n'est pas des plus aisé.


J'avais refait les pistons de vérins sur la pelle avec des bouts d'aiguilles hypodermiques, et le systeme de tension des cables a l'arrière a mérité mon attention.
Mais il y avait des variantes sans potence ni système de tension.

Cordialement,
Eric-Snafu35

Snafu35 a écrit:

J'ai bien aimé le construire.
Mais il y avait des variantes sans potence ni système de tension.
Cordialement,
Eric-Snafu35

SI, SI faut faire le truc avec la potence pour câble
c'est tellement "époqueux".
Les vérins c'est trop fin de guerre et plutôt rare en définitive.

Superbe scratch Clém !!! J'adore !!!

Ça pique les yeux ton scratch, bravo

Snafu35 a écrit:

J'ai bien aimé le construire.

Il y a pas mal de petits détails à ajouter, et je reconnais que le montage des chenilles n'est pas des plus aisé.


J'avais refait les pistons de vérins sur la pelle avec des bouts d'aiguilles hypodermiques, et le systeme de tension des cables a l'arrière a mérité mon attention.
Mais il y avait des variantes sans potence ni système de tension.

Cordialement,
Eric-Snafu35

merci pour les photos! y a juste une pièce qui est censée aller se positionner sous le chassis (en support du moteur?) mais je ne vois pas où elle doit se mettre exactemment....

Boarf!

Si c'est dessous, est-ce utile?
J'ai dans ma boite à rab' quelques pièces que j'ai omis de mettre sur des modeles. Peut-être celle-ci y figure-t'elle.

Cordialement,
Eric-Snafu35

Snafu35 a écrit:

Boarf!

Si c'est dessous, est-ce utile?
J'ai dans ma boite à rab' quelques pièces que j'ai omis de mettre sur des modeles. Peut-être celle-ci y figure-t'elle.

Cordialement,
Eric-Snafu35

oui...en effet

d'ailleurs est-ce que quelqu'un a une bonne technique pour faire des boulons ou rivets? Le plastique étiré je trouve que c'est pas assez régulier et très difficile à coller

Ma ptite recette :

Moi j'utilise les la colle époxy métal bi-composant à séchage lent ...
Je dépose sur le maquette des micro-gouttes posées avec un cure dent effilé ...
Attention à l'alignement, à la taille des goutte et le fait quelles ont tendance à s'élargir...
Par contre le couleur est gris foncé donc on voit bien son travail, l'accroche sur le plastique et la résine est très bon et un coup de pointe de cutter pour retirer une erreur pendant ou après séchage est facile.
C'est ponçable une fois sec...
C'est pas facile de trouver du séchage long.
J'ai une préférence pour la marque JB qui fait du séchage long (Weld) et court (Kwik).
J'achète cela en ligne !

Sylvain

faut que je me le fasse ce bULL depuis le temps

Ça c'est du beau scratch !

Merci pour vos commentaires!

Voici la suite: j'ai commencé le M35, qui pour l'aspect technique est juste un M10A1 (ou M36) sans tourelle avec quelques légères modifications. Ca tombe bien il me restait une caisse de M36 sans tourelle de la marque UM. On commence par un petit détaillage de l'intérieur qui sera visible et une mise en peinture:



Et le bulldozer qui est chaussé de ses chenilles. J'en ferai une version cabine blindée...

Un régal tes projets

Tu as régler le problème des rivets comment ?
Sylvain

Artilleur a écrit:

Tu as régler le problème des rivets comment ?
Sylvain

en suivant ta technique

J'avais justement du JB weld que j'utilise pour d'autres trucs et j'avais vraiment pas pensé à ça pour faire des rivets... Merci!

enfin le bulldozer est monté! ce kit n'est pas reposant du tout, moulage approximatif, pièces tordues... bref beaucoup de travail pour en faire un truc convenable. Le plus gros a été de refaire les poulies de levage dont certaines sont carrément absentes. Il est presque fini, restera à faire les rivets sur la cabine blindée

Un beau scratch sur ce bull.
Bravo !

C'est un peu le blême avec Wespe
ce n'est pas toujours précis
et je crois qu'ils utilisent les moules jusqu’à... trop.

Pour la "kapitan" j'ai été surpris agréablement
mais j’avais déjà souffert sur un tracteur US...
Mais bon çà donne les cotes et l'ensemble.
Parfois plus facile de tout refaire.

Bonjour

Pour les rivets, je connais quelqu'un qui perce des petits trous, bien alignés, puis il y met un bout de fil de cuivre à dépasser très légèrement, puis il ponce pour arrondir le bout de cuivre. C'est comme ça qu'il a fait le master de la remorque UK-2 de la Renault UE pour Al-BY.

Cordialement
@+ Vivi