HOTCHKISS H35 de HELLER

C'est tres prometteur

Merci! On va essayer

Bonsoir

Attention, la trappe de tourelle du chef de char est soit fermée, soit à l'horizontale. Le verrouillage et déverrouillage se fait par le petit "bouton" juste au dessus. C'est la même chose pour la tourelle de S-35 ou B-1 Bis, sauf que la trappe est montée sur pantographe et le haut descend à l'intérieur alors que le bas s'écarte vers l'extérieur.

Cordialement
@+ Vivi

La trappe sera à l'hotizontale car le chef de char y sera assis

Du coup attention à ne pas commettre une erreur que l'on voit souvent....
Le cul du chef de char est sur le coté camouflé de la trappe... Pas sur la partie blanche !!!

Spade-92 a écrit:

Du coup attention à ne pas commettre une erreur que l'on voit souvent....
Le cul du chef de char est sur le coté camouflé de la trappe... Pas sur la partie blanche !!!

une exception toutefois qui confirme la sortie du général:les tourelles APX1 CE(S 35) & APX4(B1bis),la face blanche du panneau est toujours occultée par le système de compas qui fait basculer la trappe de maniere à toujours présenter vers le ciel la face camo.
les APX-R de char léger sont basculante classique donc fortement recommandé de les traiter comme sur les photos d'Yves.

Ah oui en effet Je ne savais pas...
Merci en tout cas

Je reviens sur le détail de la trappe du chef de char. Celle de la maquette est bien basculante donc le chef de char n'est pas assis sur la face camouflée

Bonsoir

@ Spade92: regardes la photo de la trappe de tourelle d'un Renault R-35, c'est la même tourelle sur le Hotchkiss H-35. La face interne est camouflée en vert armée, car une fois le chef de char assis dessus, il reste peu de chose de visible de la trappe.
Tu confonds avec la trappe de tourelle du Somua S-35 et Renault B1 bis. Là, la trappe se décroche du haut et bascule la partie haute à l'intérieur, et le bas s'écarte vers l'extérieur. Le blanc se trouve en dessous, et bien souvent le chef de char était assis sur la cocarde.

Cordialement
@+ Vivi

Oups....
J'ai voulu faire le gaillard....
Je me range aux avis éclairés des spécialistes.... Et je mets 5 francs dans le nourrin pour la peine !!!

Spade-92 a écrit:

Oups....
J'ai voulu faire le gaillard....
Je me range aux avis éclairés des spécialistes.... Et je mets 5 francs dans le nourrin pour la peine !!!

point du tout,la remarque est juste...2 à 3 saisons en arrière un B1bis,donc avec APX4,était présenté en concours avec trappe blanche vers le ciel.
la maquette était superbement détaillée avec une peinture de bon aloi mais l'interprétation du mécanisme de trappe malheureusement rédhibitoire.

Bonjour

Oui, au concours de Saumur l'an dernier (si ce n'est en 2017) un gars qui avait superbement détaillé l'intérieur d'un B-1 Bis(1/35è) avait monté la trappe avec le mécanisme vers le dessus. Je ne vois pas un chef de char poser son derrière sur le mécanisme en relief . Bon, vu le travail à l'intérieur, nous avons fermé les yeux sur ce détail, alors que cette année, vu les consignes, ce ne serait pas passé.

Cordialement
@+ Vivi

Bonsoir

Il n'y a que ceux quine disent rien, qui ne font rien qui ne risquent pas de se tromper
Voici une photo de la trappe du Somua S-35 qui est décrochée du haut.



On voit bien que le bas s'écarte et que le haut va descendre en appui sur le bas de l'ouverture.

Cordialement
@+ Vivi

Yes. Je ne savais pas du tout que ça s’ouvrai Comme ça... et avec la photo je comprends bien mieux... merci

Ouaich, pareil.
Merci Yves.

Donc; la trappe coulisse vers le bas grâce à deux ergots guidés dans des rails , et le bord extérieur de cette plaque, anciennement en bas, est alors horizontal et le plus éloigné de la tourelle.
J'ai bon?

(Cela fait très écritoire de secrétaire. Comme l'armée française est raffinée!   )

Cordialement,
Eric-Snafu35

Bonjour

Pour l'ouverture, on aperçoit deux bras qui viennent s'articuler au tiers bas de la trappe, et qui sont reliés avec l'axe dont on voit la présence à l'extérieur par les pastilles rondes. Pour le haut... je ne sais pas encore, mais c'est probablement là aussi deux bras. Pour plus de précisions, je demanderais aux autorités du musée de Saumur, pour avoir une ou deux photos.

Cordialement
@+ Vivi

Bonjour à tous!

Je me suis remis au Hotchkiss. La peinture et le camouflage...

Je partage la remarque de Panzer172 le liseret de séparation ce n'est pas de la tarte. Et encore j'ai moins d'excuse car je travaille à une échelle plus grande.

Faut il que je le "désaipaississe" ?

Sachant qu'il sera amplement sali par la suite.

Merci de vos remarques.

pfiouuu oui l'en souvient encore c'est pas mal du tout tu peu essayer de reprendre par les taches jaune pour avoir des lignes bien droite mais en effet très compliqué et oui la patine va atténuer tous ca et fondre les couleurs entre elle

Bonjour

Les liserés na sont pas mal réussi. Tu peux par endroit retoucher légèrement avec l'une ou l'autre couleur pour éviter l'effet du serpent qui digère sont repas par endroits. Un pinceau "000" est plus que recommandé pour ce travail, voir un "poils courts" pour éviter l'élargissement dans les arrondis.
Un petit point à retoucher, c'est le canon. Sur les photos en N&B, il n'est pas de la même couleur que le reste, donc c'est métal nu. Il te reste à passer un coup de crayon graphite et on n'en parlera plus

Cordialement
@+ Vivi

Merci Yvon
J'ai déja commencé à retoucher les liserets
Pour le canon tu as bien fait de me le dire je vais rectifier

tu tiens la fin au bout du pinceau. Parfait, bravo.

Il est vrai qu'a cette echelle la c'est autre chose.

Bonsoir à tous!

Les images qui suit sont moins le fruit d'un parti pris esthétique que du rattrapage (désespéré) d'une mise en peinture calamiteuse...

Et à ce sujet j'ai quelques questions à vous poser si vous pouviez m'éclairer...

J'ai utilisé un aprêt blanc Tamiya (le même que le Jagdpanther)

Or j'ai constaté que toutes les peintures ne "tenaient" pas ou trés mal. D'où obligation de corriger et donc créer des surcouches disgracieuses.

J'ai tenté de vernir pour fixer le tout et ça était pire. Mon vernis est un AK en bombe et il est plus satiné que mat...

Ca était encore plus catastrophique avec les chenilles.

Une fois aprêtées et les couches successives apposées la peinture a commencé à se détacher (aprêt compris).

Je rappelle que c'est une maquette Heller au cas où...

J'ai donc décidé de salir le char au maximum.

D'où ce résultat.

Mais je n'ai pas désespéré ( )





Merci et à bientôt

Et pour finir les photos ne sont pas passées. Je recommence...

Je précise que la peinture du train de roulement n'est pas terminée et subira quelques nuances (déja existantes mais peu visibles sur les photos)