Sdfkz.69 Krupp Protze-First to fight

Bonsoir à tous!

Ca y est je me suis lancé avec ce Protze de chez First to Fight offert par Didier pour me faire la main. Et les doigts...

Un autre monde le 1/72ième. Ca pique... mais c'est extrèmement gratifiant et ça me plait!

Merci de me faire part de vos conseils et de vos observations. j'ai mis le casque pour parer à toute éventualité!

Attention la maquette n'est pas terminée et il s'agit d'un entrainement!

A bientôt et merci d'avance

Ben voilà le nouveau poto du fofo.
Je passe la main aux copains pour les coms, nous en avons discuté longuement déjà.
Juste une précision, il n'y a que du pinceau dans cette peinture, ce début de peinture.

Bonsoir

Attention, lorsque le véhicule est peint en "Dunkelgrau" ou gris panzer, les sièges et la bâche étaient de couleur noir, jusqu'à la fin de février 1943. Après cette date, les fabrications sont sorties en "Dunkelgelb" jaune foncé, à cette occasion les sièges étaient en simili cuir de couleur brun rouge. La bâche était en kaki.
Rassures toi, tu n'est pas le seul à faire l'erreur, quand on ne sait pas... Nous sommes là pour partager notre passion. Mieux qu'un long discours voici des photos.

















Ces photos ont été prises lors des journées du patrimoine en 2009

Maintenant des photos prises à Affligem (B) en octobre 2011







Tu peux voir la différence d'aspect du gris panzer sans flash et avec le flash . Avec le flash, la couleur apparait gris clair alors qu'en réalité elle est pratiquement noire.

Cordialement
@+ Vivi

Montage propre et sans bavure, il faut juste reprendre la teinte des sièges pour être conforme à l époque .
Plus qu à attendre la patine .
Je ne peux que t encourager à investir dans un aéro afin d affiner encore plus la mise en couleur .
On va suivre avec attention.

Bonjour

Pour un kit peint au pinceau, c'est déjà très bien. Bien sur, l'aérographe sera un vrai plus. Mon intervention ne se veut pas être un reproche, mais tout simplement une information avec photos à l'appui. L'aspect très clair du gris panzer est du à la poudre d'aluminium contenue dans la composition de la peinture. C'est aussi du à la porosité de cette peinture. En fait il y a eu quatre gris panzer différents, en fonction du % de poudre d'alu.

Du début de la 2èGM à la campagne de France; Dunkelgrau RAL 7021 2/3 de la surface, Dunkelbraun RAL 7017 1/3. À partir de juillet 1940 pour tout ce qui n'avait pas été réparé, a été repeint en Dunkelgrau RAL 7021

Après fin février 1943, ce qui sort de fabrication la couleur de base est le Dunkelgelb RAL 7028. On y ajoute des compléments avec de l'olivegrün RAL 6003 et du Rot Baun RAL 8017. Pour les engins déjà en service et peints en Dunkelgrau RAL 7021 ont été barbouillés de divers façons avec du Dunkelgelb.

À partir de novembre 1944, la couleur de base passe à l'Olivegrün RAL 6003, avec des taches et autres en Rot braun, et Dunkelgelb. Il y eu aussi des camouflage sur l'antirouille RAL 8012 Rot braun.

Pour les engins de l'Africa Korps, la couleur de base était Gelbbraun (jaune brun) RAL 8000 avec du Graugrün (gris vert) RAL 7008 sur 1/3 de la surface. Il ne faut pas oublier que les premiers engins arrivé à l'Africa Korps étaient tout simplement en Dunkelgrau, et le personnel à fait de la boue avec ce qu'ils avaient sous la main, pour barbouiller tout ça et créer un camouflage mieux approprié.

Cordialement
@+ Vivi

Trés bon début surtout au pinceau, en effet un aero sera un plus à l'avenir mais déjà c'est nickel.
La patine maintenant va falloir jouer sur les contraste pour pas écraser la maquette on est un peu obliger au 1/72.

Tout est dit.
Moi ce que je retiens, c'est que çà te plait.

J'aime beaucoup.

Bonjour
Merci de vos conseils et encouragements.
J'aurais du chercher et poster avant en début de montage...pour éviter de repeindre les sièges.
Photos trés interessantes. D'où une interrogation.
On voit finalement que les véhicules sont plus satinés que mat. Faut il tenter d'obtenir un effet satiné ou laisser mat?
Pour la patine je vais tenter mais j'imagine qu'il faut avoir la main légère et garder à l'esprit qu'on change d'échelle.
Comme me l'a expliqué Didier.
Merci!
A bientôt

Non surtout pas d effet satiné car avec la réduction d échelle cela ne collerai pas du tout .
Au 72 ,il faut garder un effet matt.

Bonjour

Comme le dit Rémy, pas d'effet satin à notre échelle. Ce qui fait cet effet à la lumière, c'est le fait que la peinture est très mat et poreuse et de ce fait renvoie la lumière. Le côté un peu satiné est du au coup de chiffon pour enlever la poussière. Le problème, c'est que si on passe trop de coup de chiffon, la peinture passe au noir.









Tu peux voir ce que le chiffon passé trop souvent fait à la peinture  

Ces photos ont été prises en mars 2008 au musée des armées autrichiennes à Wien (A)
Juste pour te donner une idée du lieu





Cordialement
@+ Vivi

Tu as expose dans ce lieu?

hahh wien is li bee dich excuse mon autrichien et sissi

Sans contredire les remarques fort judicieuses de l'ami Yves.....

Ne pas perdre de vue que les engins de musée ne sont que... des engins de musée.... Et que n'est pas Pascal DANJOU qui veut.... On voit du tout et n'importe quoi en restauration.... Méf...!!!

Ceci dit... C'est un joli montage et une belle première expérience 72e.... Ne lache rien Alain... Cette échelle est source de beaucoup de satisfaction !!!!

Bonsoir

Oui Bernard, en mars 2008, mars 2010, et enfin mars 2014 avec Fred et FW-190.
Tu peux voir la quantité de statues de marbre (4 par piliers) tu dis bonjour en plusieurs langues, mais pas une seule te répond, elles reste de marbre

Cordialement
@+ Vivi

Merci de vos conseils et encouragements.
Je vais essayer de faire au mieux.
J'ai un peu honte de le dire mais je n'ai jamais été dans un musée de véhicules militaires. A prévoir...

Voilà un début prometteur .
Pour une première incursion dans le 72eme je trouve ça pas mal du tout. Comme l'a dit notre général :"ne lâche rien ".

Il n'y a pas de honte à avoir.
Et si on compare au encyclopédie vivante du forum moi aussi je suis à la routasse concernant les détails des véhicules.
Ton erreur est minime et très simple à corriger.
Il suffit de ne pas hésiter à refaire en mieux et le tour est joué.

très bon début !!

bon faut pas trop se focaliser sur la teinte "exacte" car il y a beaucoup de type de peinture grise !

Bonsoir

Non, tu n'as pas à avoir honte et dis toi que nous avons tous commencé très bas, et bien souvent sans aucune documentation!!!
Comme j'ai déjà dit, nous sommes là pour partager et nous aider, ou alors je n'ai rien compris au film.
Comme le dit Spad92, dans les musées ont a quelques surprises, il suffit de regarder le flak 8.8 du musée de Saumur, il est peint pour aller à une gay pride



Cordialement
@+ Vivi

En réalité, il y a eu quatre dunkelgrau (gris panzer) tout tient à la différence de pourcentage de poudre d'aluminium contenue dans la peinture. Comme l'aluminium était très utile dans la construction des avions, et aussi des gamelles...il y en avait moins dans la peinture.
Attention à ne pas faire comme moi, représenter un Hannomag SS-100 d'après photo noir et blanc, avec une immatriculation WL (luftwaffe), en gris panzer. Un gars de Hanovre (D) lors d'une expo à Erfurt (D) m'a dit que ce n'était pas bon . Les véhicules utilisés par la lufwaffe étaient peint en RLM grau 02, la même couleur que l'intérieur des avions.

Cordialement
@+ Vivi

Bonjour
Voilà j'ai un peu avancé.
J'ai refait les barres de gabarit mais pas assez fines encore.
J'ai repeint les sièges en noir avec un brossage en gris plus clair pour simuler une irrégularité et (ou) une usure.
Et une trés légère patine qui ne se voit pas et j'ai fait ressortir les reliefs en y allant le plus light
possible, et en m'y reprenant plusieurs fois. Il faut arriver à perdre les habitudes du 1/35...
Je vais tenter un "empoussiérage" (excusez le néologisme).

Merci!

Une autre photo avec deux personnages.
A cette échelle pas de quartier! Tous les défauts se voient

Bonjour

Tu as bien repris les sièges. Pour les tiges de gabarit ne t'inquiètes pas trop, car sur certains véhicules c'était fait pour résister aux erreurs du conducteur
Si tu laisses ton Krupp Protz entièrement "Dunkelgrau" (gris panzer) c'est que nous sommes après juillet 1940, voir juin 1941. Si tu places ton véhicule en France mai-juin 1940, il te faut faire comme Didier, passer du "Dunkelbraun" (brun foncé) sur 1/3 du Krupp Protz. Attention aussi à ton gus à l'arrière avec sa casquette des troupe de montagne. C'est là que tu vas dire: "il est pas zentil Vivi"
J'aime bien ta progression, mais renseignes toi sur ce qui peut se faire et ce qu'il faut éviter . Dans le passé, j'ai aussi fait quelques boulettes monstrueuses

Cordialement
@+ Vivi

C'est noté!
Je vais le laisser en gris. Pour une première fois je ne vais pas trop compliquer
Pour le soldat de l'arrière c'est un entrainement à partir d'un stock de figurines en plastique mou